电动车对卧式加工中心行业影响数控加工中心厂
而当汽车的动力来源从内燃机引擎走向电力驱动，改变的不只是整体车辆的系统架构，对于负责多项零组件生产的工具机来说，也带来影响。数控加工中心厂在电动车的应用发展日趋明确且成长之下，反倒会因为需要加工的项目减少，连带降低了对卧式加工中心的整体需求。市场研究谘询公司Power Technology Research推估，数控加工中心厂至20
数控加工中心厂
电动车对卧式加工中心行业影响数控加工中心厂
而当汽车的动力来源从内燃机引擎走向电力驱动，改变的不只是整体车辆的系统架构，对于负责多项零组件生产的工具机来说，也带来影响。数控加工中心厂在电动车的应用发展日趋明确且成长之下，反倒会因为需要加工的项目减少，连带降低了对卧式加工中心的整体需求。市场研究谘询公司Power Technology Research推估，数控加工中心厂至2030年卧式加工中心在汽车应用市场的规模，将会较2018至2019年的平均值减少10％至15％、约为45至67亿美元。
但另一方面，因应电动车在电动化、轻量化等元件制造上的需要，数控加工中心厂加上导入自动化或是更精密的生产方式，以及铝合金等複合材料的元件加工，都将衍生出新的制造设备需求；同时在产业生态系的运作上，电动车也愈趋向电子产业，并为卧式加工中心业带来新商机，数控加工中心厂像是複合式的加工机台，或是自动化、智慧化的生产单机或产线等。
随著电动车带起的变化与需求，对于台湾的卧式加工中心业来说，也是个难得的机会。数控加工中心厂台湾已建立分工精细的工具机产业链，从各项单机到複合机种等产品也相当完整，并可对应各种下游产业应用；像在汽车零组件的制造设备方面数控加工中心厂。
甚至因应电动车相关的技术，数控加工中心厂以迎合轻量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大学、精机中心共同开发的齿轮加工解决方案，有助于精密齿轮的加工需求，进而推动台湾卧式加工中心产业切入电动车的产业链。数控加工中心厂
展望未来，建议台湾卧式加工中心业在电动车商机的拓展上，仍需以既有的分工体系和弹性生产能力、人力成本等优势为基础，并因应电动车的制造及特性，持续精进技术和产品的，数控加工中心厂且需要新的供应链体系来支持；如果能够更深入有效地掌握电动车的生产需求、提供完备服务，建立新的产业优势与能量，也将能为台湾的卧式加工中心业出新道路。数控加工中心厂
卧式加工中心铝合金加工市场需求数控加工中心厂
不停转的机器，无数机械臂上下飞舞，带有id的物料以稳定速率前进，流水线有条不紊运行，当卧式加工中心工序依次走完，完成品由自动化小车分拣送至无人仓库.....生产车间热火朝天，却见不到几个工人。这就是现代“黑灯工厂”的真实场景。
“黑灯工厂”是Dark Factory的直译，即智慧工厂，因为从原材料到终成品，所有的加工、运输、检测过程均在空无一人的工厂内完成，无需人工操作，把工厂交给机器，所以可以关灯运行，故得名“黑灯工厂”。
2021年年初，由武汉华中数控股份有限公司、沈阳华飞智能科技有限公司、沈阳精锐数控机床有限公司等企业与某重点电子通讯企业联合，针对电子行业的铝合金复杂精密结构件加工材料的切削去除率高、薄壁深腔加工易变形、六面特征装夹频繁的工序复杂等工艺难点造成的加工设备利用率低、加工周期长、应急响应迟缓、自动化水平低的瓶颈问题，研发的国产卧式加工中心和智能柔性加工生产线，实现了对铝合金复杂精密结构件的、多品种、变批量、多工艺融合的柔性化、规模化、自动化、智能化、无人化的加工生产，并达到了“黑灯工厂”的运行效果。经过了近一年的运行试生产，加工生产出各类铝合金精密结构件数千件，加工质量完全满足生产需求，卧式加工中心加工效率大幅提升。
该工厂由两条数控柔性智能加工生产线组成，每条生产线由配置华中8型数控系统的4台五轴卧式加工中心、1套生产线刀库及刀具机械手、1套生产线物料库及物料机械手和生产线管控系统组成。
卧式加工中心在台湾芯片产业供应商的应用数控加工中心厂
帆宣（6196）2021年12月营收再创下42.27亿元新高，去年第四季营收及全年营收同步创下新高纪录。2021年营收344.58亿元，首度突破300亿元大关，年增率37.18%。
帆宣2021年12月营收42.27亿元，数控加工中心厂比去年11月42.19
