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全压系数Ψt的选定：设计离心风机时，实际压力总是预先给定的。这时需要选择全压系数Ψt，全压系数的大致选择范围可参考表3。
离心叶轮进出口的主要几何尺寸的确定：叶轮主要尺寸示于图1。叶轮是风机传递给气体能量的元件，故其设计对风机影响甚大；再有，空调的耗电量较大，假如为了通风不开窗而一年四季开空调，是不现实的。能
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全压系数Ψt的选定：设计离心风机时，实际压力总是预先给定的。这时需要选择全压系数Ψt，全压系数的大致选择范围可参考表3。
离心叶轮进出口的主要几何尺寸的确定：叶轮主要尺寸示于图1。叶轮是风机传递给气体能量的元件，故其设计对风机影响甚大；再有，空调的耗电量较大，假如为了通风不开窗而一年四季开空调，是不现实的。能否正确确定叶轮的主要结构，对风机的性能参数起着关键作用。它包含了离心风机设计的关键技术--叶片的设计。而叶片的设计关键的环节就是如何确定叶片出口角β2A。
离心风机是一种将机械能转化为高气压风能的的机械，它是利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使机械能转换成风能。我们都知道离心式风机是由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构以及及电机组成。离心风机由于长时间的工作和磨损它的的轴承会多多少少的出现故障，那么下面风机就为大家来解析一下离心风机轴承振动超标的原因。离心式风机的减振方法多采用弹簧减振器，弹簧减振器主要由弹簧、上罩、底座等组成。
机翼型的叶片易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步，结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使离心风机振动增大。试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查。
在这种情况下，通常只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减少离心风机的振动。在实际工作中，通常的处理方法是临时停炉后打开离心风机机壳的人孔门，检修人员进入机壳内清除叶轮上的积灰。这样不仅环境恶劣，存在不安全因素，而且造成机组的非计划停运，检修时间长，劳动强度大。但是，叶片数目的增加，将增加叶轮通道的摩擦损失，这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。
在公元前很多年就已制造出简朴的木制砻谷风车，它的作用原理与当代离心风机根本雷同。当风机安装在室内或屋顶时、由于运转时产生机械振动和高速气流所产生的噪声均会影响周围的环境，甚至对人类也有所伤害，所以需进行减振处理。离心式风机的减振方法多采用弹簧减振器，弹簧减振器主要由弹簧、上罩、底座等组成。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步，结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使离心风机振动增大。
减振器一般应安装在减振板下或制作的风机型钢支架下面。减振板为预制的钢筋混凝土板，可使安装在板下面的多个减振器受力均匀。
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