锤击桩就是利用各种桩锤（包括落锤、蒸汽锤、柴油锤、液压锤和振动锤等）的反复跳动冲击力和桩体的自重，克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力，将桩体沉到设计标高的一种施工方法。多种桩锤中，又以筒式柴油锤为使用为广泛的一种，它是以轻质柴油为燃料，利用冲击部分的冲击力和燃烧压力为驱动力，引起锤头跳动夯击桩顶。该工法具有振动大、噪声高、严重、在N>30的砂层中沉桩困难等缺点，同时，它也存在着施工简单、施
锤机管桩施工
锤击桩就是利用各种桩锤（包括落锤、蒸汽锤、柴油锤、液压锤和振动锤等）的反复跳动冲击力和桩体的自重，克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力，将桩体沉到设计标高的一种施工方法。多种桩锤中，又以筒式柴油锤为使用为广泛的一种，它是以轻质柴油为燃料，利用冲击部分的冲击力和燃烧压力为驱动力，引起锤头跳动夯击桩顶。该工法具有振动大、噪声高、严重、在N>30的砂层中沉桩困难等缺点，同时，它也存在着施工简单、施工质量易控制、工期短、在相同土层地质条件下单桩承载力、造价低等优点。
PHC管桩采用半挂车运输，每车吨位在60t左右，可运输8-10节管桩（根据进场道路承载情况，对运输的吨位进行调整，防止对道路路面造成破坏），现场采用25t吊车卸车；管桩运输过程中各层间应设置垫木支承，垫木需上下对齐，材质一致，同层垫木应保持同一平面。
管桩在起吊、搬运和堆码时，应防止冲撞和发生附加弯矩，存放场地地基应经过加固处理。根据现场情况，如需在存放场堆放，存放层数不能超过9层；堆放的过程中应采取可靠的防滑、防滚安全措施。按照《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476-2009）要求，管桩采用两点吊法，吊点位置在两头0.21L（L为管桩长度）处。
钻进
钻进开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又能检查钻孔的偏差，以便及时纠正。
在成孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻时应放慢进尺，并及时检查钻杆垂直度和桩位，否则容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。
桩长控制：在桩机机身上做明确的长度标识，为方便夜间施工控制，需用反光材料进行标识；标识的Z小刻度一般为50cm或25cm；根据钻机塔身上的进尺标记，成孔 达到设计标高时，停止钻进。钻孔弃土应及时转运到场地。
1.工艺工法概况
预应力混凝土管桩是一种打入土中，长细比很大的管状细长构件，管桩的上部和承台（梁）联结组成桩基础。根据材料及结构的不同，该种构件主要包括：预应力混凝土管桩（PC管桩）、预应力混凝土薄壁管桩（PTC管桩）及高强度预应力混凝土管桩（PHC管桩)三种。先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，其结构主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。
国内管桩沉桩施工方法有：锤击法、静压法、震动法、射水法、预钻孔法及中掘法等。
2 .工艺原理
由柴油燃烧或液压驱动，使锤体中的活塞向上运动一定高度，然后自由落体，产生的冲击力作用到管桩桩顶，使管桩下沉，管桩下沉到一定深度，通过管桩桩身与周围土体的摩阻力与桩尖的端阻力共同作用，以达到设计承载力的施工方法。
3.工艺工法特点
预应力管桩能较好地适应各种软弱地址条件及荷载情况，具有承载力大、强度高、承压性能好、稳定性好、沉降值小等特点。
4.预应力管桩施工灵活，并能采用机械化施工，大大提高了施工速度。
预应力混凝土管桩可较大地减轻自重，从而节省材料，增强其抗拉性能。采用工厂化预制，保证成量。 3 适用范围
5.适用于一般黏性土及填土、淤泥和淤泥质土、粉土、非自重湿陷性黄土等土层中使用，大量应用于提高各种建筑的基础承载力。沿海地区，由于软弱土层厚、持力层埋藏较深，不宜作为基础持力层，或地基中有暗沟、深坑、古河道等情况，更适合于采用预应力管桩作为建筑的桩基础。
6. 建筑物荷载过大，地基软弱，地下水位较高而采用明挖基础沉降量过大，建筑物不允许有较大沉降；建筑物内外地面有堆载，使软弱地基产生较大变形；或当基础可能有不均匀沉降而对建筑物造成危害。
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