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内蒙矿用道钉免费咨询「飞跃铁路道岔」

道岔铺设:道岔直股的外轨线的组装应该格外严格,组装过程中,轨距块既不能硬敲硬压下去,也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大(即不得大于2mm)。困难条件下,地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。轨距块、弹条装好后,先拧紧直股外轨线的岔枕联结螺栓,再以导曲线支距和轨距为控制,依次拧紧其余各条轨线的岔枕联结螺栓。 道岔铺设:控制标准。导曲线应圆顺,支距正确
矿用道钉







道岔铺设:道岔直股的外轨线的组装应该格外严格,组装过程中,轨距块既不能硬敲硬压下去,也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大(即不得大于2mm)。困难条件下,地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。轨距块、弹条装好后,先拧紧直股外轨线的岔枕联结螺栓,再以导曲线支距和轨距为控制,依次拧紧其余各条轨线的岔枕联结螺栓。




道岔铺设:控制标准。导曲线应圆顺,支距正确。支距允许偏差±2㎜。尖轨至牵引点与基本轨密贴,缝隙不大于0.2mm;尖轨其余部分与基本轨密贴,缝隙不大于1mm;顶铁与尖轨的间隙不得大于0.5mm。接头处轨面高低差和轨距线错牙不大于1㎜。







道岔铺设:铺枕。侧股滑床板与普通垫板按不同的轨线偏斜量有多种规格,铺设时应按设计图要求安放。同一种类不同类型的轨枕不得混铺。在不影响轨道设计强度条件下,可成段铺设与没计不同类型的轨枕。同类型轨枕成段铺设的长度,铁路的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、铁路、铁路线轨道为200m;困难条件下,地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。





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