CO超标,HC、NO合格CO超标，HC、NO合格可能是发动机混合气过浓，燃烧不，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复；CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件；HC严重超标，NO轻微超标，CO合格能是汽
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CO超标,HC、NO合格
CO超标，HC、NO合格可能是发动机混合气过浓，燃烧不，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复；CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件；HC严重超标，NO轻微超标，CO合格能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气，使用清洁剂后，建议更换机油和加入双核减磨修复剂。
瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来严峻的二次事
如果在转移、储存、使用过程中，由于损伤不慎，气瓶的跌倒、掉落、滚动或受到其他硬物的碰击，易呈现瓶阀接头与瓶颈衔接处齐根开裂的情况。瓶颈或瓶阀开裂的后果，形成瓶内的高压气体失掉操控，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使机器设备、建筑物受到损坏，甚至形成人员伤亡，瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来严峻的二次事故(如火灾、、等)。如瓶内充装是可燃气体，由于高速喷射的激烈摩擦而产生的静电或遇其他火源便可引起燃烧。
管道规划需求考虑运送距离
（1）对不同性质的，要规划一个独的立的供气区，一般分为三个区：腐蚀性/有毒性气体、可燃性气体、惰性气体区域，将同一浓度加强管理和可燃气体区，以专门规划爆的破墙和渗漏，如果空间缺乏，能够考虑。放置惰性气体和有毒腐蚀性气体区域。（2）管道规划需求考虑运送距离，距离越长，本钱越高，危险越大，一般规划流量越合理，20mL/s，可燃气体小于10mL/s，有毒/腐蚀性气体小于8mL/s，在运用中规划该方面，需求考虑运用对等压力和管径大小，前者与气体特性有关，后者管径一般指向运用的1/4“~3/8”。
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