叉车常见故障的分类。
1、人为故障所占比例较大，它是由于人们在使用、操作和养护时不符合技术规范所致。其特点是形成时间短，具有突发特性。因叉车是由成千上万的零配件组合起来的，它们之间有着比较严格而精密的配合关系，如果人们未能严格遵循维修规范对其进行使用养护和修理，就很可能会使一些零配件的工作规律受到破坏，互相之间的位置发生变化，配合的关系就失去了协调状态，导致机械产生反常的
芜湖叉车保养维修
叉车常见故障的分类。
1、人为故障所占比例较大，它是由于人们在使用、操作和养护时不符合技术规范所致。其特点是形成时间短，具有突发特性。因叉车是由成千上万的零配件组合起来的，它们之间有着比较严格而精密的配合关系，如果人们未能严格遵循维修规范对其进行使用养护和修理，就很可能会使一些零配件的工作规律受到破坏，互相之间的位置发生变化，配合的关系就失去了协调状态，导致机械产生反常的工作现象，这就是所谓的人为故障。
2、自然故障是由于叉车经过长时间的使用，各配件磨损量增加，疲劳程度加重，其值超过一定范围，就会自己然产生故障，即渐进性故障。此类故障是逐渐形成的，例如叉车的气缸磨损后的窜气、（排气管）冒蓝烟等。
电动叉车由于具有污染少、噪音低等优点，在仓储、批发零售、食品等行业具有巨大的市场空间。在下游市场的增长需求以及产业政策的引导和支持下，国内电动叉车市场具有巨大的发展空间。
油改电，以电动叉车替代内燃叉车，是技术发展的趋势，也是市场需求的趋势，更是叉车企业应该具有的社会担当。从未来角度说，电动叉车不仅具有成本优势，而且是生态可持续的必然选择。
油改电，不仅做增量市场，更有广阔的存量市场，估计国内有近百万辆内燃叉车因环保不达标会被取缔，因此油改电可以大大缓解这种叉车被取缔的尴尬局面，变废为宝，减少资源浪费。锂电的诸多优势，让内燃叉车改电动叉车变得更加简单，让旧的机器设备重新焕发生命活力。
从2018年开始，加大对非道路可移动作业车辆的环保整治，高污染大排放的工程机械和叉车等工业车辆成为整治的重点。在环保新政以及“油改电”背景之下，随着供给侧结构性改革的逐步深入，国内叉车行业在市场需求、节能减排及产业结构调整、动力电池价格持续走低等多重因素驱动下，叉车电动化趋势明显提速。
在发达机动工业车辆发展历程中，随着技术的不断成熟、环境要求的提高以及环保理念深入人心，行业结构不断变迁，电动叉车市占率不断提升并占据市场主导。资料显示，目前，欧美发达，电动叉车的占比在70%以上。
近年来，我国叉车电动化比例逐年攀升，国内销售电动叉车的比例已经由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年超过内燃叉车，迎来拐点，预计到2025年电动叉车占比将达到66.67%，达55万台。
经过近年的规模化发展，
锂电池叉车的长寿命，适合快充，作业无污染洁净等优势已经越来越被客户接受。同时，清洁电池时，不会因电池气体或酸而造成污染，使得锂电池叉车可用于制药或食品行业等卫生敏感工作领域。
过去，成本是锂电池叉车推广应用的拌脚石，经过几年的拼杀，锂电池的价格已经接近谷底，特别是锂电池组产业化发展推动电动叉车价格的下降。目前叉车锂电池和铅酸电池的价格鸿沟已经填平，购买成本差距不大，而后期的使用成本的节省，显而易见。因此无论是一次性的采购成本还是购买后的使用总成本，锂电池的优势明显，锂电池叉车的市场需求正迅速超过铅酸电池叉车。
新型锂电池叉车几乎和昔日粗狂的内燃叉车没有相似之处，它不仅环保，在成本上也更具优势，相同工作量所需要的电费成本大约只是内燃叉车燃油成本的30%，并且不需要定期更换例如内燃叉车“三滤”、“机油”等耗件，维护保养更为经济实惠。电动叉车广泛应用锂电池的时代正在到来。
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