福田时代的答卷并不是“大环境”送来的虽然在郑夕亮眼中，上半年国内的轻卡行业整体趋势向好，但显而易见的是，福田时代的答卷并不是“大环境”送来的，而是自身努力争来的。“今年，我们市场上的产品资源大幅增加，新、M系列、还有祥菱V2相继投放市场，使我们的市场占有率得到有效提高；而且近几年我们产量也大幅提升，吸引了大量用户不断回购；并且在营销模式上，我们对经销商的培训也有所加强，提升
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福田时代的答卷并不是“大环境”送来的
虽然在郑夕亮眼中，上半年国内的轻卡行业整体趋势向好，但显而易见的是，福田时代的答卷并不是“大环境”送来的，而是自身努力争来的。“今年，我们市场上的产品资源大幅增加，新、M系列、还有祥菱V2相继投放市场，使我们的市场占有率得到有效提高；而且近几年我们产量也大幅提升，吸引了大量用户不断回购；并且在营销模式上，我们对经销商的培训也有所加强，提升经销商能力，下沉二级网络，也促进了我们产品的推广。”郑夕亮说。时间过半，任务超过半，时代汽车不仅为为全年目标的达成奠定了坚实基础，也为行业树立了“时代样板”。但时代汽车却并不满足于此，而是定下了更具挑战性的目标。“今年我们原定的目标是年26万辆，现在想要确保28万辆、争取30万辆。”郑夕亮补充说。
城配运输选择微卡的优势
车：从合规运输能力的角度来看，城配运输选择微卡的优势远高于轻卡车辆，额定承载质量接近2吨，运输多元化的货物车主也不用担心超限、超载的问题。
货： 城配运输主要以百货、蔬菜、家居等用品居多，选择一款栏板货箱可以带来不错的承载能力。
路：这类车辆即便走街串巷或者在乡村道路中行驶，不过路面主要以柏油路或者平整水泥路面居多，对于卡友的驾驶技术没有过多的要求。
时代S1小卡整体外观偏向年轻化气息
时代S1小卡的整体外观偏向年轻化气息，例如透镜大灯、雾灯以及外摆式反光镜这类主动安全部件配置一应俱全，解决了卡友夜晚行车对前方路况把握不到位的情况。
全柴动力链 轻量化底盘适合标载
动力方面搭载全柴H20-120E60发动机，功率120马力，扭矩325N.m。这款大马力柴油动力链安置在一款小卡车型中属实有点“大马拉小车”的节奏，特别是在行驶的多变工况里可以带来更理想的动力响应。
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