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滑动抗震球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%；滑动抗震球铰支座抗竖向拉力：抗竖向拉力为竖向承载力的30%；滑动抗震球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm；滑动抗震球铰支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；9月10日，由人中建一局承建的四川省第三
网架单向滑动铰支座咨询报价
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滑动抗震球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%；滑动抗震球铰支座抗竖向拉力：抗竖向拉力为竖向承载力的30%；滑动抗震球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm；滑动抗震球铰支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；9月10日，由人中建一局承建的四川省第三大航空港、泸州重大民生工程泸州云龙机场正式通航。建筑造型日新月异，双塔甚至结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。此次通航将打破沉寂两年之久的泸州交通阻塞困境，实现泸州区域通枢纽建设的深入推进。为了确保泸州新机场提早通航，满足泸州人民出行需要，中建一局泸州云龙机场项目团队进行了科学组织、统筹协调、过程管控、同步推进，仅使用420天就完成原定2年的工程计划。滑动抗震球铰支座主要应用于网架钢结构中,起到抗震减振的作用，选用支座时应注意承载力的大小,竖向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型,单向活动型,固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。钢结构支座（又名网架支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座,GJQZ型钢结构减震钢球支座,GKGZ型钢结构抗震球型钢支座,GJGZ型钢结构减震球型钢支座,每种类型的支座又分为双向活动,单向活动和固定型三种型式。
滚动支座与滑动支座的区别
滚动支座，顾名思义就是支座处是一个钢管或圆柱状支撑，梁搭在上面，相对来说可调整位移较大些；
滑动支座，就是量搭在支座垫块上，但没有固定死，可以进行热胀冷缩的位移调整，相对来说调整量小些；
与前面两种对应的是固定支座，就是梁与支座之间是固定死的，不允许有移动。
当然是安装在桥的墩台盖梁上。
简支转连续的组合小箱梁或者t梁在每一联正中间（认为大致是位移0点）的约45米范围之内的支座一般用固定支座（板式橡胶支座）。在分联和桥台以及其它支座处安装滑动支座（一般都是滑板式橡胶支座）。
一联安装多个固定支座可以共同分担纵向水平力，所以并不是按照结构建模时的只有一个固定支座。
如果是现浇箱梁一般用盆式支座。
这样的支座叫固定端支座。支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%。在嵌固端，既不能沿任何方向移动，也不能转动，所以固定端支座除产生水平和竖直方向的约束反力外，还有一个约束反力偶。这种支座简图如图1.22(b)所示，其支座反力表示如图1.22(c)所示。竖向位移为零，可水平位移，可转动。（1）左侧两个交座均采用固定，右側两个支座均采用双向滑动饮。这种设置方式可以保证连廊两侧的单体双向均完全脱开。（2）左侧的两个支座中一个采用園定校，一个采用双向滑动铵：右侧的2个支座中一个采用单向置动，一个采用双向滑动。可以保证连廊两侧的单体沿连廊方向完全脱开，垂直连廊方向不脱开。适用于滑动位移量≤300mm，连廊跨度较大（＞0m）情况。
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