发动机油和机油的区别发动机油包含机油、摩托车机油、柴油机油。1、机油：指发动机使用的车用润滑油，机是发动机的简称，是以作为燃料，将内能转化为动能的发动机。2、摩托车机油：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，摩托车润滑油包含摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。3、柴油机油：指柴油机发动机使用的车用润滑油，柴油机是一种扭矩大、功率高、经济性能好的发动机，它的能量来源是
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发动机油和机油的区别
发动机油包含机油、摩托车机油、柴油机油。
1、机油：指发动机使用的车用润滑油，机是发动机的简称，是以作为燃料，将内能转化为动能的发动机。
2、摩托车机油：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，摩托车润滑油包含摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。
3、柴油机油：指柴油机发动机使用的车用润滑油，柴油机是一种扭矩大、功率高、经济性能好的发动机，它的能量来源是柴油机的燃烧。
发动机油:将引擎熄火后,拉起油尺擦洗整洁后再将油尺插回去
发动机油：将引擎熄火后，拉起油尺擦洗整洁后再将油尺插回去，随后再将油尺拉起检查剩余油部位是不是在规定的限制(MAX)和下限(MIN)中间。汽车机油 在应用中会变质，因此要定时更换。
波箱油：查验波箱油务必启动引擎，刹车拉起，等待速运行平稳以后，依次将排档杆排进各挡位后再排进空挡或P档，拉起变速器油尺，检查剩余油部位是不是在上限(MAX)和下限(MIN)中间。然后看色调，红色表明干净，深红色表明太脏。闻味道，若有糊味表明离合片有不合理磨擦点燃现像。
发动机工作时有一定的相对运动
大家知道，发动机是由很多零部件组成的，这些零部件在发动机工作时有一定的相对运动，有很多零部件之间是以很小的间隙配合工作的，比如气缸壁与活塞、活塞环之间，凸轮轴与气门摇臂之间，曲轴与气缸体、连杆之间，齿轮之间，等等。但是任何零部件表面都有一定程度的粗糙度，这样零部件在相互运动时必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又会使零件发热，甚至导致零件工作表面高温烧损。因此，在零件的摩擦表面必须进行润滑，即在两零件的摩擦表面加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。
发动机配气机构的传力介质
缓冲与减震作用：发动机在工作时，由于巨大的冲击力，在零件的表面会产生很大的应力，如果这个应力直接作用在零件上，会使零件很快的损坏。而由于有了机油的润滑，在零件的表面形成了一层油膜，应力经过油膜的缓冲再作用在零件上，就会使力度大大降低，从而保护零件。同时由于油膜的缓冲作用，将零件的振动减小，噪音降低，使发动机工作更加的安静与顺滑。
做为发动机配气机构的传力介质：现在的汽车发动机，普遍采用了液压气门挺杆、可变配气定时结构以及链条传动的顶置凸轮轴，这些结构的工作介质也是机油。发动机正时链条的张紧机构是由机油泵将机油泵到张紧器的油缸中，推动活塞顶住链条使链条保持张紧状态；在可变配气定时机构中，由机油来推动液压挺杆和凸轮轴转动，从而实现配气定时可变。
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