气泡混合轻质土（轻质泡沫混凝土）填充是采用专l用机械将发泡剂制成泡沫，再将泡沫与胶凝材料浆体中混合成泡沫料浆，通过机械泵送浇注到基坑或开挖好的基槽中，经干固、养护而成多孔轻质混凝土材料。它的突出特点就是在混凝土内形成泡沫孔，将重质的水泥混凝土轻质化、功能化。目前轻质泡沫混凝土在国内又被称为：泡沫轻质土,气泡混合轻质土,气泡轻质土等名称。
从资金成本费这方面看来：基本的回填土
路桥填充施工
气泡混合轻质土（轻质泡沫混凝土）填充是采用专l用机械将发泡剂制成泡沫，再将泡沫与胶凝材料浆体中混合成泡沫料浆，通过机械泵送浇注到基坑或开挖好的基槽中，经干固、养护而成多孔轻质混凝土材料。它的突出特点就是在混凝土内形成泡沫孔，将重质的水泥混凝土轻质化、功能化。目前轻质泡沫混凝土在国内又被称为：泡沫轻质土,气泡混合轻质土,气泡轻质土等名称。
从资金成本费这方面看来：基本的回填土方法，工程施工时，每填方20～1250px土需开展辗压、压实;压实度做到设计方案规定后，再开展下一层填方、辗压、压实;填方做到建筑标高后，需历经大半年或一年左右的工后地基沉降期再开展路面结构层铺装;因为工后地基沉降期较长，那样就大大提升了基本建设的摩擦阻力。
而泡沫混凝土有着工程施工速度比较快的优点，能够节省施工期。选用泡沫混凝土填方,填方体对基本增加载荷小，无工后填方地基沉降， 泡沫混凝土是一种能够替代土开展暗板涵背填方的新式轻骨料混凝土原材料。
泡沫混凝土做为路桥填方原材料具备质轻性;隔热保温、隔热保温、防腐蚀;未定型前的高流通性;填充自密实度;相对密度和硬度可调整;干固后的伸展性;可压缩性、低弹抗震等级;性好等特点。
泡沫混凝土路桥填充通常是通过将发泡剂水溶液机械制备成泡沫，然后将泡沫添加到由硅质材料，钙质材料，水和各种添加剂组成的浆料中，然后混合，混合，浇注和固化而制成的。多孔材料。由于泡沫混凝土包含许多封闭的孔，因此具有以下良好的物理和机械性能。泡沫混凝土路桥填充是一种新型的节能环保建筑材料，国内外学者对其进行了大量的研究和开发，使其广泛用于墙体材料，但仍存在强度低，开裂，吸水率等缺陷，因此进一步扩大了其应用范围领域。
泡沫轻质混凝土是通过气泡机发泡系统的有效物理手段将发泡剂用机械方式充分发泡，将发泡剂与水溶液制备成泡沫群，按一定比例加入到由水泥基胶凝材料、水、组分集料、掺合料和外加剂等按一定的比例混合制成的浆料中，经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经混合搅拌、经过物理化学作用硬化而成的一种含有大量封闭气孔的较其他土工材料容重较轻的新颖材料。沫泡轻质混凝土的材料组分决定它具有如下物理性质和工程特点：
（1）其密度可以通过调节气泡、水、固化剂等的含有率控制调节大小，泡沫混凝轻质土干体积容重一般在3～16 k N/m3，和水泥混凝土、水泥稳定碎石、路基填土和粉煤灰相比相当于1/5～1/8左右，具有容重小，质量轻的特点，可减轻桥台背路基的整体荷载。
（2）拌和物具有良好的流动性，不含粗骨料，通过高压管道进行远距离泵送施工，可实现800米的远距离输送，施工速度快，制作点和浇筑点可以分离，施工措施费低，对周围环境干扰小，不受施工现场地形、交通限制，机动性强，只需使用简单的机器可实现自动化作业。
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