感应加热
利用导体处于交变电磁场中产生感应电流（涡流）所形成的热效应使导体本身发热。根据不同的加热工艺要求，感应加热采用的交流电源的频率有工频（50～60赫）、中频（60～10000赫）和高频（高于10000赫）。电锅炉的加热方式有电磁感应加热方式和电阻加热（金属加热管）方式两种。工频电源就是通常工业上用的交流电源，世界上绝大多数的工频为50赫。感应加热用的工频电源加
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感应加热
利用导体处于交变电磁场中产生感应电流（涡流）所形成的热效应使导体本身发热。根据不同的加热工艺要求，感应加热采用的交流电源的频率有工频（50～60赫）、中频（60～10000赫）和高频（高于10000赫）。电锅炉的加热方式有电磁感应加热方式和电阻加热（金属加热管）方式两种。工频电源就是通常工业上用的交流电源，世界上绝大多数的工频为50赫。感应加热用的工频电源加到感应装置上的电压必须是可调的。根据加热设备功率大小和供电网容量大小，可以用高压电源（6～10千伏）通过变压器供电；也可直接将加热设备接在380伏的低压电网上。
中频电源曾在较长时间内采用中频发电机组。它由中频发电机和驱动异步电动机组成。电弧加热的特点是：电弧温度高，能量集中，炼钢电弧炉溶池的表面功率可达560～1200千瓦/平方米。这种机组的输出功率一般在50～1000千瓦范围内。随着电力电子技术的发展，已使用的是晶闸管变频器中频电源。这种中频电源利用晶闸管先把工频交流电变换成直流电，再把直流电转变成所需频率的交流电。由于这种变频设备体积小，重量轻，无噪声，运行可靠等，已逐渐取代了中频发电机组。
高频电源通常先用变压器把三相 380伏的电压升高到约2万伏左右的高电压，然后用闸流管或高压硅整流元件把工频交流电整流为直流电，再用电子振荡管把直流电转变为高频率、高电压的交流电。高频电源设备的输出功率有从几十千瓦到几百千瓦。
感应加热的物体必须是导体。当高频交流电流通过导体时，导体产生趋肤效应，即导体表面电流密度大，导体中心电流密度小。
感应加热可对物体进行整体均匀加热和表层加热；可熔炼金属；在高频段，改变加热线圈（又称感应器）的形状，还可进行任意局部加热。
电弧加热
利用电弧产生的高温加热物体。电弧是两电极间的气体放电现象。电弧的电压不高但电流很大，其强大的电流靠电极上蒸发的大量离子所维持，因而电弧易受周围磁场的影响。当电极间形成电弧时，电弧柱的温度可达3000～6000K，适于金属的高温熔炼。
电弧加热有直接和间接电弧加热两种。直接电弧加热的电弧电流直接通过被加热物体，被加热物体必须是电弧的一个电极或是媒质。在中、短波和超短波波段内，频率为几百千赫到300兆赫，称为高频介质加热，若高于300兆赫，达到微波波段，则称为微波介质加热。间接电弧加热的电弧电流不通过被加热物体，主要靠电弧辐射的热量加热。电弧加热的特点是：电弧温度高，能量集中，炼钢电弧炉溶池的表面功率可达560～1200千瓦/平方米。但电弧的噪声大，其伏安特性为负阻特性（下降特性）。为了在电弧加热时保持电弧的稳定、在电弧电流瞬时过零时电路电压的瞬时值大于起弧电压值，同时为了限制短路电流，在电源回路中，必须串接一定数值的电阻器。
使用维护及注意事项
1、外形尺寸图中尺寸“B”必须全部浸入油中免烧坏元件。被加热油应无腐蚀性。
2、SRY3型的工作液面必须在紧固件之下，尺寸线“B”之上。
3、熔化沥青、石蜡等固态油类时应降低电压使用，等熔化后再升至额定电压。以防止电量集中降低元件使用寿命。
4、发现管子表面有结碳时，必须除尽后再用，以免降低效率，甚至烧坏元件。
5、元件应存放于干燥外，若因长期放置而绝缘电阻降到1兆欧时，可在200℃左右的烘箱中干燥若干小时（或将元件低压通过数小时），即或恢复绝缘电阻。
运用
电锅炉本体主要由钢制壳体、电加热管、进出水管及检测仪表等组成。电锅炉的加热方式有电磁感应加热方式和电阻加热（金属加热管）方式两种。翅片电热管翅片电热管是一种消耗电能转换为热能，来对需加热物料进行加热。由于电磁感应加热方式为间接加热，因而热效率较低，约为96%。而电阻加热（金属加热管）方式热，可达98%。电阻加热（金属加热管）方式即采用电阻式管状电热元件加热，在结构上易于叠加组合，控制灵活，更换方便。电锅炉基本上都采用电阻式管状电热元件加热。
在空调过程中加热空气有两种情况：种是在空气被水处理前进行加热，一般在冬季气温偏低的情况下使用，通常称为次加热或预热。其目的是提高新风的焓值及降低湿度，增加室外空气在废水室内的加湿能力，以提高新风百分比，满足卫生的要求。所使用的加热器即称为预热器，其位置设置在新风小室出风端。第二种是在空气被水处理后进行加热，通常称为第二次加热或再热。其目的主要是补偿车间热量的不足。所使用的加热器即称为再热器，一般设置在喷水室挡水板之后。预热器与再热器虽然都是用来加热空气用的，但它们的作用是不完全相同的，二者不可混淆和替代，否则车间空气状态就会发生改变。运用电锅炉本体主要由钢制壳体、电加热管、进出水管及检测仪表等组成。
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