面积较大、深度较深,需要支模的 ,不是同时浇筑的混凝土,肯定有点色差,如果色差不大,可以接受,就不要再处理了,做到完全一致是不可能的,如果色差较大,刷一点,进行脱色处理。注意:一般的化学商店或者在里面有,涂刷采用刷子,不要沾手。
做到完全看不出来也不现实,但通过实践的检验,以下方法,效果是好的:
首先,用商混站同配比的混凝土,同样的原材料,做出来的混凝土颜色差别是小的。(记住这里不
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面积较大、深度较深,需要支模的 ,不是同时浇筑的混凝土,肯定有点色差,如果色差不大,可以接受,就不要再处理了,做到完全一致是不可能的,如果色差较大,刷一点,进行脱色处理。注意:一般的化学商店或者在里面有,涂刷采用刷子,不要沾手。
做到完全看不出来也不现实,但通过实践的检验,以下方法,效果是好的:
首先,用商混站同配比的混凝土,同样的原材料,做出来的混凝土颜色差别是小的。(记住这里不要嫌麻烦,找商混站拿原材料)
但是,同配合比是不可能的,因为修补混凝土需要比原混凝土提高一个强度等级。
那么,就剩下一条,同样的原材料。

混凝土裂缝
形成的原因
产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。

浇筑混凝土时,木模板未提前浇水湿润,使其胀开。
钢模板变形未及时修整。
钢模板接缝措施不当。
梁、柱交接部位,接头尺寸不准、错位。
模板拼缝问题的防治措施:
翻样要认真,严格按1/10-1/50比例将各分部分项细部翻成详图,详细编注,经复核无误后认真向操作工人交底,强化工量意识,认真制作定型模板和拼装。
严格控制木模板含水率,制作时拼缝严密。
木模板安装周期不宜过长,浇筑混凝土时,木模板要提前浇水湿润,使其胀开密缝。
钢模板变形,特别是边杠外变形,要及时修整平直。
钢模板间嵌缝措施要控制,不能用油毡、塑料布,水泥袋等去嵌缝堵漏。
梁、柱交接部位支撑要牢靠,拼缝要严密(必要时缝间加双面胶纸),发生错位要校正好。

1、凹坑在3cm以上,这个比较简单,直接用水泥和河沙,混合,倒进去,抹平,养护好,就可以正常使用。
2、凹坑在1cm以内,这个有点头疼,普通水泥沙补不起来,容易起壳,开裂,这时候我们通常会用到马路快干修补砂浆,是一种快干早强修补材料,现场加水搅拌即可,操作简单,主要是能3小时通车。
3、凹坑在1-3cm之间,这时间,我们还是会用快干修复砂浆,不过这时候要加些粗砂子进去,混合使用,来真补这种中厚坑,效果很好,速度也很快。

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