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膜结构车棚排水设计选用无机构排水或有机构排水方法。因为膜结构车棚的造型设计，随意斜面，因此应考虑到造型设计与排水的有效方法。大中型公共性膜结构工程建筑（3000m2）之上，宜采用有机构排水；中小型敞开式膜结构工程建筑（500m2下列）可采用无机构排水；中小型公共性膜工程建筑（500m2~3000m2）宜依据其标高.密闭式和敞开式性，选择适合
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膜结构车棚排水设计选用无机构排水或有机构排水方法。因为膜结构车棚的造型设计，随意斜面，因此应考虑到造型设计与排水的有效方法。大中型公共性膜结构工程建筑（3000m2）之上，宜采用有机构排水；中小型敞开式膜结构工程建筑（500m2下列）可采用无机构排水；中小型公共性膜工程建筑（500m2~3000m2）宜依据其标高.密闭式和敞开式性，选择适合的排水方式，可一部分随意排水，构造机构排水。
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膜结构车棚做为一种环境保护新式工程建筑，比传统式的停车棚具备更好的使用期限和好看水平，可是做为一种看上去较为简便的停车棚，确保其平稳坚固的关键部位便是钢构架，而使钢架结构各部位中间牢固联接的也是钢预制构件，针对钢预制构件而言接口方式有多种多样，常见的一种接口方式便是电焊焊接。膜结构停车棚厂,膜结构停车棚厂家,传高装饰
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埋件安裝解决：准确定位埋件安裝部位，钻孔安裝。规定埋件部位准确、铺设坚固。设计标高偏差值不得超过9mm，上下偏移不得超过20mm。悬架臂安裝电焊焊接：悬架臂安裝使用电焊焊接，需查验电焊焊接连接点，调整悬架臂设计方案倾斜度，准确方能开展电焊焊接。靠右边一条悬架臂准确后，安裝另一边一条悬架臂，到位准确后焊接。
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