机床电主轴轴承的安装方法
加热配合
1）通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的高速机床电主轴轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到 轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。
2）轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采
加工永磁电主轴
机床电主轴轴承的安装方法
加热配合
1）通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的高速机床电主轴轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到 轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。
2）轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的 热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距 箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，高速机床主 轴轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热， 油箱中需要有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发 生回火效应，使套圈的硬度降低。
电主轴轴承锈蚀的预防措施
比较常见的涂防锈油的方法有以下好几种，我们一起来看一下。
（1）浸泡法。一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中，让其表面粘附上一层防锈油脂的方法。油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。
（2）刷涂法。用于不适用浸泡或喷涂的室外建筑设备或特殊形状的制品，刷涂时既要注意不产生堆积，也要注意防止漏涂。
电主轴轴承的损坏原因
电主轴轴承因其载荷高、运转好、精度高等特点被广泛应用在机械制造、、纺织机械、食品和包装等行业，但是从这么广泛的应用我们也知道，电主轴轴承的工作负荷还是比较高的，那高负荷的工作下也难免会有出现损坏，那么，今天小编就来为大家介绍一下电主轴轴承损坏原因及解决办法，希望可以对大家有所帮助。
电主轴轴承的损坏原因
1、设计原因
（1）轴承选型不可理。轴承的使用类型、极限转速、安装配合尺寸、游隙、自润滑性能等要求较高，普通轴承在恶劣工况下工作易损坏。如果设计初期对轴承选型不当，轴承使用寿命就会较短。
（2）润滑密封结构不合理。由于润滑密封结构设计不合理，轴承润滑不充分，是导致轴承受热产生变形，并烧损的主要原因。
（3）轴承与轴承座孔配合选择不当。若选择较大过盈配合，会迫使轴承滚道形状产生几何变形，运转时异常振动；若选择较大的间隙配合，会使轴承外圈在轴承座孔内相对滑动，导致轴承急剧升温而损坏。
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