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为了省成本，有的司机还会把车用尿素的报警装备OBD拆除，或者修改CPU数据从而避免加注车用尿素。这样看似减少了很多麻烦，但是由于国四国五发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧，这样尾气污染甚至超过国三车辆。同时，会导致残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，催化剂失去催化作用会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车
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A060H209康明斯新款尿素泵济南信发
为了省成本，有的司机还会把车用尿素的报警装备OBD拆除，或者修改CPU数据从而避免加注车用尿素。这样看似减少了很多麻烦，但是由于国四国五发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧，这样尾气污染甚至超过国三车辆。同时，会导致残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，催化剂失去催化作用会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。
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检查尿素泵管路连接均正常，也没有尿素泵相关故障，尿素泵建压正常，但运行一段时间后发现尿素泵到喷嘴管接头不断有尿素溢出，拔掉管接头发现尿素泵SM管接头被碰歪了，致使接头密封不好漏尿素，重新更换尿素泵至尿素泵管接头后正常。
检查尿素管路连接，管路连接均正常；再者将从尿素泵这段管接头拔掉往尿素箱吹气看尿素箱是否有气泡冒出，发现管路也非常通畅。
1.你用的尿素液质量太差浓度太低杂质太多就容易堵喷嘴,2.看你的尾气处理系统是什么厂家的,早期的博士后处理系统喷嘴在排气管上的安装位置和角度是有要求的如果喷嘴安装位置和角度不合适影响会很大就特别容易在喷嘴上结晶堵塞喷嘴。不要太过于相信服务站的尿素有些黑心的服务站以次..
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故障分析
用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆
下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，
检查中发现高温催化管内尿
素大量结晶堵塞严重，
于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附
着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。
故障总结
尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了
发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后
OBD
限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。
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