自动切换成手动状态以后，切换不回自动；由于现场操作员使用力道过大离合器扳动幅度过大导致内部齿轮卡死，无法扳回自动。
解决办法：在扳动离合器的时候，手轮要配合着来回转动使内部涡轮脱开，从而轻松达到手自动切换（在手自动切换的时候一定要拉起旁边黄颜色的卡套）。
阀门的工作正常，但是反馈一直处于状态，沟通过现场接线人员才知道，现场的线都是粗线，硬度强连接不是很方便，导致一颗
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自动切换成手动状态以后，切换不回自动；由于现场操作员使用力道过大离合器扳动幅度过大导致内部齿轮卡死，无法扳回自动。
解决办法：在扳动离合器的时候，手轮要配合着来回转动使内部涡轮脱开，从而轻松达到手自动切换（在手自动切换的时候一定要拉起旁边黄颜色的卡套）。
阀门的工作正常，但是反馈一直处于状态，沟通过现场接线人员才知道，现场的线都是粗线，硬度强连接不是很方便，导致一颗螺丝掉落，接线人员直接拿一个长形螺丝上紧，这样模块被螺丝顶到，引起短路。
解决办法：跟换常规的螺丝型号;建议连接的线路改用细线。
首先，在维修时，气动阀前应关闭阀门，打开需要大修气动阀，充分释放阀体的内部压力。第二。当气动阀拆卸，螺栓和螺母应固定在凸缘，然后所有的螺母稍紧，推终固定。第三。当维修阀门，阀门需要清洗，使用的溶剂必须清洗和配件不冲突，不腐蚀。如果用于气动阀的气体，该气体可以用于清洗。其它部件通常可以用水洗涤。清洗，洗涤清洁残留灰尘，油脂和其它附件，例如与水不能被不损坏罐体和零件清洗，靶向用酒精等清洗剂。洗涤等清洗剂完成后组装之前完全蒸发。 IV。测试完成后，需要在完成服务后使用。
1.开合速度快，容易，流体阻力小，可以经常操作。
2.结构简单，外形小，结构长度短，体积小，重量轻，适用于大口径阀门。
3、能携带泥浆，管道口内积液少。
4、低压低，可实现良好的密封。
5、调节性能好。
6、完全打开时阀门通道的有效流通面积大，流体阻力小。
7、开合力矩小。轴两侧的蝶板在介质上的作用几乎相同，因此产生转矩的方向相反，所以开合比较容易。
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