未来传送带设备将向着大型化发展、扩大使用范围、物料自动分拣、降低能量消耗、减少污染等方面发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达440公里以上带式输送机的单机长度已近15公里，并已出现由若干台组成联系甲乙两地的“带式输送道”。不少正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。扩大输送机的使用范围，是指发展能在高温、低温条件下有腐蚀性、放l射
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未来传送带设备将向着大型化发展、扩大使用范围、物料自动分拣、降低能量消耗、减少污染等方面发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达440公里以上带式输送机的单机长度已近15公里，并已出现由若干台组成联系甲乙两地的“带式输送道”。不少正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。扩大输送机的使用范围，是指发展能在高温、低温条件下有腐蚀性、放l射性、易l燃性物质的环境中工作的，以及能输送炽热、易l爆、易结团、粘性物料的传送带设备。常见传送带有TD75型和DTⅡ型传送带。
17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现。 1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，传送带输送机 受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
为满足系统的运行需要，保证系统在各种情况下都能够安全，顺利进行启动停机控制，长距离带式输送线电气控制系统采用四级控制模式：
闭锁模式，大该模式下，程序关闭输出，不对任何设备进行控制。目的是避免误操作，保证人员及输送设备的安全。
检修模式。在该模式下，仅对单条胶带进行就地启停控制，同时除拉绳开关和急停按钮外，其他的保护都不投入使用（仅作监视用）。保证在输送设备检修时人员及设备的安全。就地模式。该种模式检查本皮带机所有的保护信号，CST系统、张紧装置是否正常，选择高整或低速运行。此模式主要用于设备调试期间对单机调试的运行要求。
集控模式。集控模式是本控制系统的l高l级控制模式，该模式专门用于正常运行时对系统设备的有效控制，所有的启动、停机指令均由中控室发出信号，高度的自动化程度大大减少了沿线人员工作量。
带式输送机系统设备对工作环境的要求
温度和湿度。PLC要求环境温度一般在0-55度，安装时不能放在发热量大的元件下面，四周散热通风的空间应足够大；为保证PLC的绝缘性能，空气的相对温度应小于百分之八十五（无凝露）。为满足设备对环境的要求，在控制室和长皮带系统沿线各远程控制柜内专门安装了空调，用于除湿和降温。
震动。在使用过程当中的PLC应该远离强烈的震动源，防止震动频率为10-55HZ的频繁或连续震动，当使用环境不可避免地存在震动时，必须采取减震措施，如减震胶等。带式输送机控制系统将PLC装设在远离驱动(qu dong)部位的配电站内，使之远离震动源避免因震动而引发故障。
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