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1.使用规模广：独立支撑可同主次梁及竹木胶合板或塑料模板组成早拆模板体系，独立
基坑钢柱钢支撑租赁
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山西和信中建科技有限公司为您介绍：
独立轻型可调钢支撑基坑钢柱钢支撑租赁的优点：
1.使用规模广：独立支撑可同主次梁及竹木胶合板或塑料模板组成早拆模板体系，独立支撑可同钢框胶合板模板组成台模体系，独立支撑可同铝合金模板及组合式带肋塑料模板配套，别离组成铝合 金模板体系及组合式带肋塑料模板体系等。早拆模体系中的独立支撑不受固定平面尺寸的约束，支撑距离，主次梁距离可根据梁板荷载及时调整，适应在规则的或不规则的建筑平面广泛使用。
2.使用便利：独立支撑可弹性调理长度尺寸，并可微调，相互之间无固定水平链接杆件，独立支撑顶部配有相应的支撑头同主次梁，钢铝框模板，铝合金模板，塑料模板等衔接，安装，拆除便利。
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地下通道的钢支架的卸载和拆除必须纳入结构的施工过程。钢架结构、钢结构的部件和其他结构在经过一段时间的混凝土和维修后，应进行拆卸，以避免质量事故和安全事故。拆卸时，必须按照设计规定的顺序进行拆卸。在卸下地铁钢支撑前，操作人员和吊车起吊点应在钢管两侧，防止钢管起吊后摆动，造成人员伤害。 确保地铁钢支撑施工质量的措施。 1）开挖前按照设计要求进行支护，并密切配合开挖，保证覆盖过程的安全，加快进度。 (2)钢支撑结构的焊接应按照规范要求进行。焊缝的长度和厚度应符合设计要求的饱满度和强度。
地铁钢支撑拆除、换撑方法(1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,用千斤顶给钢支撑施加压力,用大锤打出卡在头插销头部分的钢楔,然后千斤顶卸载,用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在头插销头部分的钢楔时,可考虑用氧焊从头插销头部分割断,吊出钢支撑。(2)换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。
钢支撑安装定要检查加工成型的支撑是否垂直钢支撑配件，不垂直的要进行矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上支座上，并且紧固好。基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。
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