电池的蓄电量：凭据路灯安置区域的日照量和大概整年阴雨天数计较太阳能路灯的电池板功率和蓄电池容量，就能做到预留几天陆续阴雨的电量。
用高科技技术，更大限制的储存电量，进步蓄电池的容量，延伸储存电量的照明时间，这样就办理了阴雨天，太阳光照欠好天色的路灯站门问题。
现在智能化技术曾经相配成熟了。太阳能路灯的智能化控制，能够凭据天色、亮灯时间、电池节余电量，智能点窜亮灯功率
杆体太阳能智慧路灯生产
电池的蓄电量：凭据路灯安置区域的日照量和大概整年阴雨天数计较太阳能路灯的电池板功率和蓄电池容量，就能做到预留几天陆续阴雨的电量。
用高科技技术，更大限制的储存电量，进步蓄电池的容量，延伸储存电量的照明时间，这样就办理了阴雨天，太阳光照欠好天色的路灯站门问题。
现在智能化技术曾经相配成熟了。太阳能路灯的智能化控制，能够凭据天色、亮灯时间、电池节余电量，智能点窜亮灯功率，非常大化延伸阴雨天应用时间，能够或许做到超长阴雨天15天整夜亮。大大提升了恶劣天色下的道路安全性，该项技术的凸起性能办理了路灯应用过程中的实际问题。
太阳能路灯是目前较新的一种照明产品，它主要的工作原理就是通过使用阀控式蓄电池把电能储存起来，然后转换为电能点亮亮度超高的led灯，并使用智能化控制器来控制和调节路灯的开关及亮度高低，虽然工作原理非常简单，但是它的优点非常明显，不仅不需要实现铺设电缆线路，也不必使用交流电来转化为光能，维护费用低廉，目前在很多公共场合都得到了应用。
蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，一般的蓄电半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜以选择一款较好的蓄电池尤为重要。一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半50％光照度。所以较佳选择为光寿命长、光效高、光衰较慢的LVD无极灯，或者选用低压钠灯等。
连接蓄电池
连接蓄电池之前，确保蓄电池电压高于6V 以启动控制器。若系统是24V的，得确保蓄电池电压不18V。系统电压选择只有在次启动控制器时自动识别。安装保险时，注意保险装置离蓄电池正较大距离为150mm，确认接线无误后接通保险。
连接负载
太阳能路灯控制器负载端可以连接额定工作电压与蓄电池额定电压相同的直流用电设备，控制器以蓄电池电压给负载供电。
接负载的正负极到控制器的负载接线端子。负载端可能存在电压，接线时要仔细认真，避免发生短路。
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