目前LNG加气站主要分为以下两种：撬装式LNG加气站、固定式LNG加气站。
以上两种LNG加气站在主要设备组成方面都基本一致，区别在于：LNG加气机、增压泵撬等设备是否集成在撬体上。
撬装式LNG加气站设备现场施工量小，安装调试周期短，适用于规模较小，对场地要求不高的LNG加气站；固定式LNG加气站的现场施工量大,周期相对较长，适用于规模较大的L
cng加气站公司
目前LNG加气站主要分为以下两种：撬装式LNG加气站、固定式LNG加气站。
以上两种LNG加气站在主要设备组成方面都基本一致，区别在于：LNG加气机、增压泵撬等设备是否集成在撬体上。
撬装式LNG加气站设备现场施工量小，安装调试周期短，适用于规模较小，对场地要求不高的LNG加气站；固定式LNG加气站的现场施工量大,周期相对较长，适用于规模较大的LNG加气站。
LNG加气站的主要工艺包括卸车工艺、调压工艺、加液工艺、仪表风系统工艺、安全泄放工艺
LNG加气站的卸车工艺比加油站的卸油工艺复杂得多。卸车涉及到压力、物质形态等方面的变化，需要有专门的卸车工艺来保障作业的顺利开展。
1.卸车基础知识
LNG卸车作业,通常在卸车前进行压力平衡，卸车时通过压力调节及进液方式的转换来完成卸车，可简化成三个步骤来进行综合分析。
压力平衡：一般情况下，当储罐内LNG储量接近10%时需要卸车，此时储罐液面低、气相空间大、LNG汽化速度快、储罐内压力大,有时会超过安全阀开启压力而放散。压力平衡一方面是将储罐的压力降下来，另一方面是让槽车的压力有所上升利于卸车，同时也少了浪费。加气站的电气控制系统和相关运行参数采用就地及控制室显示，并通过站的控制系统对生产过程进行监视和控制。
LNG储罐cng加气站公司
LNG低温储罐的操作压力为0.6-1.44MPa，操作温度为-162℃，（分为立式或卧式）其罐体由内外两层构成，为了减少外部热量向罐内的传入，两层间采用抽真空填充珠光砂保冷材料绝热结构，与大气隔离，避免了大气压力或温度变化的影响以及湿空气进入内、外罐间保冷层，有效保证和提高了保冷材料的使用效果。5、空温式汽化器的环境温度为-20-+50,南方一般用200m/h,北方用400m/h。
安全要求高。由于罐内储存的是低温液体，储罐一旦出现意外，冷藏的液体会大量挥发，气化量大约是原来冷藏状态下的３００倍，在大气中形成会自动引爆的气团。每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。因此，ＡＰＩ、ＢＳ等规范都要求储罐采用双层壁结构，运用封拦理念，一层罐体泄漏时，二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦，确保储存安全。cng加气站公司
山东耐捷环保科技有限公司是一家从事气化站设备、煤改气设备、lng设备、液化天然气设备、lng气化撬、气化调压撬设备、能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让和燃气设备、燃气管道、气化调压撬设备、加气设备、设计、生产、加工、销售以及压力管道的生产、安装、维修，信息系统集成服务，PLC控制系统研发、咨询和销售，物联网信息系统服务的科技型企业。公司以低温压力容器、加气站成套设备系统、工业气体设备系统、锅炉煤改气方案、气化调压撬设备及杜瓦瓶（焊接绝热气瓶）为主导销售产品的综合型企业。LNG加气站LNG加气站采用集成橇装设计：储罐及其相关阀件组合在一起，自成一台单体设备，布置在橇基础上。
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