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电动车充电与收费不对等的情况。目前,大部分小区对小区电动车用户采取统一的包月形式收费,这就造成了少数用电动车用的少的用户,春冬季节每月大概使用电动车次数为20次,但小区统一包月收费30元每月，包月费明显高于她的充电小号次数.假如该小区使用了电动车充电站,每充一次电,即自动收取一次费用,合理实际的解决了这个问题。
来充充电站报价
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电动车充电与收费不对等的情况。目前,大部分小区对小区电动车用户采取统一的包月形式收费,这就造成了少数用电动车用的少的用户,春冬季节每月大概使用电动车次数为20次,但小区统一包月收费30元每月，包月费明显高于她的充电小号次数.假如该小区使用了电动车
充电站,每充一次电,即自动收取一次费用,合理实际的解决了这个问题。
小区电动车用户充电,影响小区物业形象 现状的小区电动车充电,基本是由用户自己从家里拉个电源接口或者小区随意安装几个电源接口,这样一来,整个小区浏览一圈,则东一辆电动车,西一辆电动车,严重影响了小区形象,电动车充电站,统一自助收费,电动车有规则的摆放好充电,于物业形象是一个大的提升.
提高电动车充电安全系数,提高电动车电池使用寿命 除了上述的便利电动车充电站还带有脉冲电流,对电池有养护作用,长期使用能延长一定的电池使用寿命,同时带有监测电流,能预防充电温度过高,从而大大的降低电动车因为充电而起火的概率。
电动车受消费者青睐。电动自行车
充电站将发展。电动车一直以来都是车企开发新能源车的重点领域。由于此类车对技术水平以及配套设施要求较高，在之前的发展中，汽车制造商们都遇到了不同程度的阻碍： 首先是开发电动车成本居高不下，导致售价昂贵;其次，电动车电池技术不完善。
持续供电时间较短，不能满足车主日常驾驶的需要;充电站的数量非常少，因此车主会担心如果在驾驶途中电量不足，则无法满足充电需要。为了改善这种现象，、民间组织以及一些企业均开始投资建设电动车充电站，从而填补此类空白。
但不可否认的是，如果电动车市场想进一步发展，就需要大力建造电动车充电站，以配合未来电动车市场的增长。”就美国来讲，尽管其电动车的保有量占比仍较小，但目前国内已拥有超过5800家电动车充电站。美国能源局预测，2020年，为居民提供电动车充电行业的市场将有望达到10亿美元。市场之大，令人不能不重视。越来越多的小区电动车充电站的建设，有利于缓解消费者在选择电动车时的顾虑，从而促进消费。
现如今，小区里头安装的电动车
充电桩基本上是屡见不鲜了，电动车充电桩的存在，为小区带来了许多正面的影响。既为住户提供了的充电服务，又能有效的消除..隐患，还使整个小区环境变得..整洁。也极大程度对于物业小区充电管理提供了便利。小区电动车充电桩是解决小区居民充电的便民好设备，需要物业或个人自掏腰包购买、安装设备，当然这样消耗了财力人力物力，适当的收费也是可以理解的。但是，近来很多用户反映他们小区电动车充电桩收费太多，不合理，下面小编整理了三种不同的收费模式，一起来看看吧。
按时间计费模式：所谓“按时间收费”就是根据固定时间资费套餐进行付款充电。车主通过扫码或者的方式根据自己电动车的充电需求自主选择充电时间，充电完成后后自动扣除相应充电费用。不管是投币式充电桩还是智能充电桩都能实现这种计费模式。
电动车到底可不可以使用
充电站，是可以的，但也只能是偶尔应急一下特殊情况，并不能经常使用。目前我国的电动自行车蓄电池普遍是铅酸电池，但市场上的充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电时，会加速电池极板的极化速度，减少电池寿命。
电动车充电站的工作原理就是将电流调大，充电站的电流是9A左右，而正常充电是1.5A-2A，相比之下电瓶车充电站的电流是家庭的5-6倍，加大了电流从而实现充电的目的。没有脉冲保护，短时间充电效果明显，但是为电池极板损害非常大，加速极板的硫化，老化，导板脱落，击穿!而且现在市场上电动车的电池90%以上都是铅酸电池，正常情况下是不允许加大电流充电的。
极板损坏
充电过程是使和水作用，生成氧化铅和硫酸的过程，同时发生水电解，生成氢气和氧气的双向化学过程。充电会使电池失水变干，同时产生大量热量，生成大量氢气和氧气，内部气压变高，容易使电池的塑料壳子变软。经常充电，或使用不合格、老化的充电器，容易使电池充鼓、变形，影响电池的性能，甚至报废。
电池鼓包
造成电池鼓包的原因很多，比如说时间时间过长、充电器质量差、电池工艺落后等，其中经常使用充电站也是
