气动阻车器牵涉到煤矿井下运输机械技术领域，气动阻车器是由电动推杆,手把拉杆,轮挡装置,控制箱,防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时,手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。
由两根平行的固定支座和阻车杆,前支承座,后支承座及脚踏连动装置组成,单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴
阻车器定制
气动阻车器牵涉到煤矿井下运输机械技术领域，气动阻车器是由电动推杆,手把拉杆,轮挡装置,控制箱,防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时,手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。
由两根平行的固定支座和阻车杆,前支承座,后支承座及脚踏连动装置组成,单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板,拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。
电动阻车器产品特点
1、结构简单，操作方便，安装容易，维修方便，动作迅捷，安可靠，节约能源；
2、可电动操作，也可手动操作，还可遥控操作，一机多用，成本低。
3、阻轮式电动阻车器由双轮行程开关等件构成阻爪位置自动显示装置。
4、可采用按钮控制，也可采用遥控控制，无须人kate005工扳动，省力方便。
电动阻车器结构说明
电动阻车器适用于新型涉及煤矿井下运输机械技术领域。电动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，电动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车器阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，阻车器其上端通过拉线与脚踏板连接。
这种“脚踏式”阻车器虽然减轻了操作者的劳动强度，同时解决了自动复位的问题，但由于煤矿对主、副提升斜井上平车场一般配置信号挂钩工两人，轨道上山提升上平车场一般只配信号挂钩工一人。在这种人员配置不足的情况下，挂钩工既要推矿车，又要操作阻车器，事实上很难做到，因此挂钩工经常将阻车器的阻车板“塞住”而使之失效。
据近十年统计，因阻车器的人为失效造成的跑车事故占总跑车事故的70%，不仅给企业造成了严重的经济损失，也给矿工生命安全带来严重的威胁。因此，气动阻车器厂家研制和推广应用高可靠性的实用新型阻车器十分必要。
在各类矿山开采，凡是在矿井下作业，尤其是在矿山斜井的开采挖掘中，因矿车与卷扬机脱钩，或因负责脱挂钩工作人员一时的疏忽，使矿车与卷扬机脱离造成跑车引发的重、特大伤亡事故屡见不鲜，给人民的生命财产造成了巨大的损失。
几十年来，矿山因跑车造成的安全事故，一直困扰着矿山的开采者，成了矿产资源开采的“拦路虎”，使广大井下工人谈跑车而色变。如何才能避免矿车与卷扬机脱钩而造成跑车事故的发生？只要在井口下方安装一个阻挡矿车因失控而下滑的阻车器，即可有效地阻止跑车下滑。
阻车器研制出来后，立即在该矿推广使用。在矿山斜井道，一旦关闭阻车器，任何矿车都无法通过斜井口往斜井下滑，有效地遏制了因跑车而造成的不安全事故的发生。在实际运用中，当矿车连好经卷扬机司机向挂钩人员确认以后，司机即可板，阻车器随即往下压(敞开)，使矿车顺利通过；如果矿车在未确认是否连扣好的情况下，司机不能板，阻车器将一直处于关闭状态，矿车则无法通过。
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