凸轮分割器也称凸轮分度器，很多客户在设计过程中提出到底是用什么形式连接我们的电机呢？1、凸轮分割器由凸轮和出力转塔组成，凸轮上有凹槽围成一圈，凹槽直线部分对应为静止角，曲线部分对应的是驱动角。其实，凸轮分割器连接电机形式很简单，主要考虑空间位置、成本和客户的要求几个方面。我们自动化设备的整体要求外观整齐、内部紧凑、使用方便，尽量外形体积更小，因此组装凸轮分割
心轴型凸轮分割器
凸轮分割器也称凸轮分度器，很多客户在设计过程中提出到底是用什么形式连接我们的电机呢？1、凸轮分割器由凸轮和出力转塔组成，凸轮上有凹槽围成一圈，凹槽直线部分对应为静止角，曲线部分对应的是驱动角。其实，凸轮分割器连接电机形式很简单，主要考虑空间位置、成本和客户的要求几个方面。我们自动化设备的整体要求外观整齐、内部紧凑、使用方便，尽量外形体积更小，因此组装凸轮分割器时需要考虑空间位置，我们的电机怎么安装更适用；然后成本则希望越低越好；客户有什么要求也必须满足。
我们的电机常规的使用广泛的为4级电机，每分钟转动的转数为1300~1450，而我们使用在生产中一般在200转一下，所以还得增加减速机。
1、凸轮分割器的输入端与同步带轮连接：通过比对皮带轮、链轮、齿轮、联轴器等连接方式，同步带轮不会产生间歇，振动小，可高速转动，故优先选用同步带轮。而其他皮带轮容易产生滑动，链条易产生脉动，齿轮则有间歇。该项组装方式如下图：
2、凸轮分割器的输入端采用直接连接减速机和电机，减速机通过法兰固定在分割器上面，通过键来连接，那么我们在组装时要注意键连接时有无松动、是否有间歇等。
凸轮分割器连接直接和有效的方式就是这两种，其他方式都是在这两种上面演变而来的。
1.系列：输送带、齿轮、联轴器驱动的选择心轴DS型凸轮分割器；转盘式选择凸缘DF型分割器；较重负载、较大转盘选择平台桌面DT型凸轮分割器；如果对空间位置要求小的可选择超薄平台桌面DA型分割器；4、驱动角：指入力轴旋转一定的角度来驱动出力轴完成一次分度运动。重负载大转盘选择圆柱BU型凸轮分割器；节距较大的输送带或停留时间较长的选择平板PU型分割器。
2.分度数，即工位数：是指分割器输出端旋转1圈所停留的次数。
3.驱动角，也叫动程角：入力凸轮驱动出力轴分度即转位所旋转的角度。
4.出力轴旋转方向：有左旋向凸轮，有右旋向凸轮。
5.入力轴方式：只T面有输入轴，只U面有输入轴，T与U面均有输入轴。
6.安装方位：即输出端的朝向，有上、下、左、右、前、后6种。
7.输入端轴是否是按标准提供，可以按客户要求做适当修改。
8.凸轮分割器型号选择的是型号大小，需要按分割器所驱动的转盘直径、厚度、材质，工件夹具总重量，转动速度等来计算，方能选出准确的凸轮分割器型号。如有任何疑问，请向工程师咨询。
凸轮分割器也叫凸轮分度器，是指把连续运动转化为间歇运动的一种高精密的机构。因其结构简单、无噪音、无振动、运转平稳、精度高等优点运用在很多工业自动化设备中，对工业自动化发展具有推动作用。下面我们普及一下凸轮分割器的术语，便于我们刚刚接触此类机构的朋友熟悉和理解。1、凸轮分割器本身是一种机械结构，没有电路板、电子元件，不会存在死机甚至系统崩溃导致无法使用。
1、转位凸轮：固定在入力轴上的表面有曲线凹槽的凸轮；
2、出力转塔：指附在出力轴上的配合转位凸轮旋转的从动配件；
3、停动数：也称工位数，指出力轴每旋转一圈所停动的次数。
4、驱动角：指入力轴旋转一定的角度来驱动出力轴完成一次分度运动。也就是说出力轴连续运动完成时而对应的入力轴转动的角度。驱动角越大，运动越平稳。
5、停止角：也称静止角，指当出力轴静止时，入力轴旋转的角度。提醒：静止角和驱动角之和为360度。
6、旋转数：指入力轴每分钟旋转的转数。
7、静态扭矩：指在静止状态下扭矩可施加到出力轴上的负荷。
8、动态扭矩：指在分度期间，作用在出力轴上的扭矩。
大型数控转台的静压导轨上的油膜厚度其实关键的目的就是为了提升它的刚性，不过大型数控转台静压导轨上的油膜厚度一般只有0.03～0.06毫米之间的范围数值，还是属于比较偏薄的，所以这也就在一些程度上间接的反应了对导轨面的加工精度的要求其实还是属于比较高的。分割器原理减速机除了可当减速应用之外，分割器原理亦可当作分度盘后从动件的任何分割或定位等。
就目前关于大型数控转台 利用静压导轨油膜的方法在目前静压导轨的加工设备上来说的话，其实大多数其实都是不太能够做到可以非常的满足精度这样的要求的，所以就目前来说的话，其实一般选用的方法其实还是刮研这样的加工方法来进行保证。分割器原理若在出力轴上安装链轮或皮带轮，并与链条或皮带配合后，分割器原理也可当做像间歇性输送的输送带的在线型自动机器。本文格图小编通过实践总结出一种适合圆形导轨的刮研方法，仅供大家来进行适当的参考哈~
一般来说的话，实际上大型数控转台的底座长度一般话都是稳在2m以上的长度范围内，不过由于大型数控转台的底座刚性基本上还是属于较差的，故此在正式开始进行刮研前，必须得要对导轨进行一个平面度的检测和调节，这步工作的实施有助于降低后边要进行刮研的工作量。分割器原理若将出力轴的回转盘与转动型自动机器连接的话，亦可当作机械的主要动力来源。
关于大型数控转台导轨平面度的测量方法主要选用的方法其实主要就是切向测量法，这种测量方法可以根据测量数据，进而深化的可以找出导轨的凹凸点，并对这些凹凸点做好序号标记。这样就可以根据记录点的标识进行准确的测量。蕞后根据测量出来的数据加以标准的公式来进行进一步的计算就行啦。高速精密凸轮分割器已被广泛应用于现代工业的自动化部分，已经成为现今世界上精密传动的主流核心装置。
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