1、热轧状态
钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧(锻)的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧(锻)状态相当于正火处理。所不同的是因为热轧(锻)终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。
2、冷拉(轧)状态
与热轧(锻)状态相比，冷拉(轧)状态的钢材尺寸精
冷轧钢管排名
1、热轧状态
钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧(锻)的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧(锻)状态相当于正火处理。所不同的是因为热轧(锻)终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。
2、冷拉(轧)状态
与热轧(锻)状态相比，冷拉(轧)状态的钢材尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉(轧)状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉(轧)状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制。
3、正火状态
钢材出厂前经正火热处理，这种交货状态称正火状态。由于正火加热温度(亚共析钢为Ac3+30～50°C，过共析钢为Accm+30～50°C)比热轧终止温度控制严格，因而钢材的组织、性能均匀。与退火状态的钢材相比，由于正火冷却速度较快，钢的组织中珠光体数量增多，珠光体层片及钢的晶粒细化，因而有较高的综合力学性能。
钢管的分类（二）
1、钢管按材质分类
钢管按材质可分为有色金属及其合金等。普通碳素钢管、碳素结构钢管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管、复合材料管、镀层管及涂层管等。
2、钢管按横断面形状分类
钢管按横断面形状可分为圆管和异性管。
异型管主要有：方形管、矩形管、椭圆管、平椭圆管、半面管、六角形管和等边三角形管等。
3、钢管按管端状态分类
钢管按管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹管），后者又分为普通车丝管和端头加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）的车丝管。
首先是经营员工之心
员工之于企业，如同水手之于船，一艘没有好水手的船，一切渡客（客户）、船东家（股东）的利益将无从谈起，搞不好中途翻船也不无可能。
第二是经营伙伴之心
供应商伙伴之于企业，如同桨（帆）之于船，没有桨（帆）的船，将寸步难行。
第三是经营客户之心
客户之于企业，如同乘客之于船，服务不好，客户可以用脚，失去客户的渡船还有什么存在的价值。
第四是经营股东之心
目光短浅的企业以股东为本，一心追逐短期利益，眼睛只盯着月报、季报，戴上资本的枷锁跳舞，热衷搞，这当然有助于当期指标的靓丽，却无益于企业长远发展和未来布局。
企业，应该是有能力的员工（始因），充分借助股东提供的平台，寻找合格的伙伴（伙伴），共同为客户提供满意的服务（结果），从而给股东带来丰厚的利益（价值）。
现实中，一个不成熟的公司往往只关注自身的发展和利润，但却逐步作茧自缚。
而较成熟的公司则能够将自己置于更多的利益相关者的背景下考虑问题，却做成了，只要不犯冒心的大错误，将可能继续（基业）长青下去。
劣质异形无缝钢管的表现特征
【一】表面不光滑
劣质异形无缝钢管因为采用的原料、轧钢设备简陋、技术手法不以及成本低廉的原因，会出现表面折叠、麻面、结疤、裂纹、易刮伤等现象，一般这种情况都可以通过肉眼观察发现，因此建议广大消费碰到以上这些情况的时候，一定要理性对待，不要为了图便宜购买了劣质方管，这些异形无缝钢管的强度和硬度不达标准，是会影响今后的使用的。
【二】表面无金属光泽
有些劣质异形无缝钢管采用的是土坯，而且温度不标准，钢温是通过目测把握的，这样轧出的刚会呈现出淡红色或生铁的颜色，没有异形无缝钢管的金属光泽，性能上就更不用说了。
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