碳分子筛变压吸附制氮设备，是一种新型的空气分离设备，以压缩空气为原料，碳分子筛为吸附剂，采用变压吸附流程（简称P.S.A）。在常温低压下，利用空气中的氧和氮在碳分子筛中的扩散速率不同，把氧和氮加以分离，氮气的纯度和产气量可按客户需要调节。本公司生产的普氮型制氮装置，氮气纯度为98-99.99%，产氮量为5NM3/H/FONT>1000 NM3/H，制氮装置与本公司生产的氮
轮胎制氮机生产厂
碳分子筛变压吸附制氮设备，是一种新型的空气分离设备，以压缩空气为原料，碳分子筛为吸附剂，采用变压吸附流程（简称P.S.A）。在常温低压下，利用空气中的氧和氮在碳分子筛中的扩散速率不同，把氧和氮加以分离，氮气的纯度和产气量可按客户需要调节。本公司生产的普氮型制氮装置，氮气纯度为98-99.99%，产氮量为5NM3/H/FONT>1000 NM3/H，制氮装置与本公司生产的氮气纯化装置配套即成为高纯氮型制氮系统，氮气纯度为99.9995%，产氮量为5NM3/H/FONT>1000 NM3/H，氮气中含氧量小于等于5ppm，小于等于-60℃. 产品遍布石油化工，化工机械，化纤，，食品，饮料, 钢带，电炉，工业炉等行业。
轮胎充气同轴建议充相同气体，不可以混充。
1、轿车轮胎充氮气、充空气都可以、这方面我们没有特别的建议或者要求。事实上空气中绝大部分成分就是氮气。
我们建议充入轮胎的空气应该是经过干燥的空气（空气中如果水分含量过大，胎压受外界温度的影响会更大），对于普通轿车轮胎充氮气和干燥空气效果等同。
2、可以混充。
3、可以一边充氮气一边冲空气。
4、氮气作为一种惰性气体被推荐用于某些特殊的使用环境下
为什么变压吸附制氮设备要设计均压流程呢客户朋友们你们知道吗下面就由变压吸附制氮设备厂家的工作人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。
1、均压是为了氮气纯度增长的快。
2、设计均压流程可以提高碳分子筛的利用率。
3、设计均压流程能够在两个吸附塔切换过程中能够连续产出合格氮气。
以上就是关于为什么变压吸附制氮设备要设计均压流程呢的全部内容，如果还有什么不懂得地方可以与我们的客服沟通，我们竭诚为您服务。
深冷空分制氮：深冷空分制氮是一种传统的制氮方法，已有近几十年的历史。它是以空气为原料，经过压缩、净化，再利用热交换使空气液化成为液空。
液空主要是液氧和液氮的混 合物，利用液氧和液氮的沸点不同(在1大气压下，前者的沸点为-183℃，后者的为-196℃)，通过液空的精馏，使它们分离来获得氮气。
深冷空分制氮机复杂、占地面积大，基建费用较高，设备一次性投资较多，运行成本较高，产气慢(12～24h），安装要求高、周期较长。综合设备、安装及基建诸因素，3500Nm3／h以下的设备，相同规格的PSA装置的投资规模要比深冷空分装置低20％～50％。深冷空分制氮机宜于大规模工业制氮，而中、小规模制氮就显得不经济。
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