16米100吨电子衡器厂家的使用与维护之二
汽车上秤时，应尽量停于秤台中心位置，并且 严禁超秤量称量。由于16米100吨电子衡器厂家可能存在角差，所以称量 时汽车应尽可能停在秤中间部位，而不要偏重于某 一边(或某一头），造成传感器受力不均匀，影响称量 准确度。若秤在长时间都偏于某部位称量或承压，则 容易造成传感器和秤体变形。当被称量物体重量大大超过称重传感器所能承受的大安全载荷时，会 使弹性
16米100吨电子衡器厂家
16米100吨电子衡器厂家的使用与维护之二
汽车上秤时，应尽量停于秤台中心位置，并且 严禁超秤量称量。由于16米100吨电子衡器厂家可能存在角差，所以称量 时汽车应尽可能停在秤中间部位，而不要偏重于某 一边(或某一头），造成传感器受力不均匀，影响称量 准确度。若秤在长时间都偏于某部位称量或承压，则 容易造成传感器和秤体变形。当被称量物体重量大大超过称重传感器所能承受的大安全载荷时，会 使弹性元件产生不可逆转的性形变，导致传感 器损坏。
山东鲁北电子衡器有限公司16米100吨电子衡器厂家规格：10吨/20吨/30吨/40吨/50吨/60吨/70吨/80吨/90吨/100吨/110吨/120吨/130吨/140吨/150吨/160吨/170吨/180吨/190吨/200吨电子地称，16米100吨电子衡器厂家，16米100吨电子衡器厂家，模拟式汽车衡，便携式汽车衡，无人值守汽车衡，汽车地磅秤，卡车地磅秤等。
16米100吨电子衡器厂家基坑的具体排水设计应该怎么做
对于16米100吨电子衡器厂家来说，16米100吨电子衡器厂家的防水系统一定要做好的，对于地磅的具体使用来说，基坑的排水就是很重要的，那么地磅基坑的排水设计应符合哪些要求呢？根据以往的案例经验为广大客户介绍一下，关于地磅基坑的具体排水设计应该怎么做
其实对于地磅基坑排水来说，地磅分为明排水和轻型井点降水法：
明排水法
明排水法是采用截、疏、抽的方法。截是截住水流；疏是疏干积水；在地磅基础开挖过程中，在坑底设置集水井，并沿井底的周围开挖排水沟，使水流流入集水井中，然后用水泵抽走，但是这种方法排水量小，且排水不，只能应用于涌水量相对较小且基坑地质条件简单的情况。
16米100吨电子衡器厂家桥式传感器安装方法及注意事项
目前，我公司采用的传感器主要为桥式。
电子汽车衡桥式传感器使用特别广，主要它结构简单，按装方便，称重量准确。那么桥式传感器在电子汽车衡上怎么安装呢？安装时应注意哪些事项呢？
在实际安装过程中，采取正装的厂家是把钢碗与电子汽车衡秤体的承重座焊接在一起的，到客户电子汽车衡安装电子汽车衡过程中再到混凝土基础承重点放上称重传感器和钢球。采取这样的方案就是在日后维护更换传感器时能较方便，无需松脱传感器紧固螺丝用千斤顶顶起秤体即可更换传感器。
对售后人员和相应经销单位而言是欢迎此类安装方式。但我认为这样的正装方案如果碰到基础下沉的情况下对称重传感器的性能是有很严重的影响的。如果碰到基础下沉的话，正装的是传感器主体直接在基础上，传感器底座将会变形弯曲，进而引起传感器计量度的下降严重导致称重传感器的损坏。但我们如果采用倒装的方式，称重传感器的底座是用四颗高强度的螺丝紧固在秤体上，中间是钢球，底部才是钢碗。钢碗用钢丸垫固定好。这样就避免了称重传感器的主体与基础直接接触，也不会因基础的下沉而引起称重传感器的损坏，在目前称重传感器还较昂贵的前提下。用倒装的方式无疑消除了此类隐患，从长远来看也能给客户减少不必要的损失。倒装的缺点是，更换称重传感器是相对来说要麻烦些。因为底座是与秤体的承重台用高强度螺丝连接的，需要把四颗紧固螺丝全部拧下来，而把紧固螺丝拧下来是需要较多的扭力，特别是年代久远的电子汽车衡。目前因氧化作用导致螺丝螺帽腐蚀等将更加难拧。
所以说我们在做地基时，严格按照地磅厂家提供图纸要求制作，提倡采用正装在电子汽车衡上用称重的安装方案，安装简单，好维护。
16米100吨电子衡器厂家不能归零有几种情况之一
16米100吨电子衡器厂家出现跳数或不稳定时，请检查接线盒是否泡水，进水，受潮。
16米100吨电子衡器厂家不能称重或者归零时要先检查线路，看看线路是否因为各种原因：比如被压断，破坏，老化等等，导致受损，从而形成接触不良；相对应同样容易造成接触不良的原因还有看焊点是否脱落，接线盒子内传感器主线是否松动。这些往往都会造成整个机器接触不良，故时而可以读数，时而却不能称重不显示，跳数，或者不归零。
山东鲁北电子衡器有限公司16米100吨电子衡器厂家规格：10吨/20吨/30吨/40吨/50吨/60吨/70吨/80吨/90吨/100吨/110吨/120吨/130吨/140吨/150吨/160吨/170吨/180吨/190吨/200吨电子地称，电子汽车衡，数字式汽车衡，模拟式汽车衡，便携式汽车衡，无人值守汽车衡，汽车地磅秤，卡车地磅秤等。
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