五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管
五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管。或许与“春困秋乏”的生理因素有关，由疲劳驾驶酿成的惨剧近扎堆出现。每起事故都伴随着伤亡，甚至此前不乏引发重大安全事故。
2018年因驾驶员疲劳驾驶导致的湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故，造成18人死14人受伤。
疲劳驾驶成了货车事故首要诱因，于是，监管部门开始
搜一搜奥驰驾驶室车箱总成谁家便宜
五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管
五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管。或许与“春困秋乏”的生理因素有关，由疲劳驾驶酿成的惨剧近扎堆出现。每起事故都伴随着伤亡，甚至此前不乏引发重大安全事故。
2018年因驾驶员疲劳驾驶导致的湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故，造成18人死14人受伤。
疲劳驾驶成了货车事故首要诱因，于是，监管部门开始考虑用技术手段解决这一货运行业的老大难。▎智能监控确能降低疲劳驾驶率事实证明，那些解决疲劳驾驶的“土方法”，诸如喝饮料、开窗户、听音乐等，对消除卡友犯困作用甚微，仍阻止不了频频发生的意外事故。
但部分城市开始陆续推广的智能视频监控报警装置，确实可以发挥纠偏效果。
通过智能视频监控报警装置，可以实现后台管理平台对驾驶员的实时监视、实时对讲，系统也可以实现对驾驶违规行为的及时报警。比方说，抽烟、接打电话等行为将通过后台被听、被看的一清二楚，后台管理人员会及时喊话警示。
再比方说，当系统观察到驾驶员打哈欠或者眨眼睛时，也会触发自动报警，把人唤醒，或者警报信息传递到管理平台，工作人员通过提示器向驾驶员喊话，“赶紧醒醒，你家人在等你回家。”
自2018年9月起，浙江杭州建德市给全市1700多辆重(中)型货车安装了智能监控系统，运行半年多来，共纠正货车驾驶员疲劳驾驶5.8万余次，及时起到了提醒效果，也印证了智能视频监控报警装置的实际效用。▎全程监控会不会矫枉过正给货车驾驶室安装远程监控，会不会侵害了卡友隐私是不会，因为其有着政策方面的条文依据。
2018年8月，湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故发生后，交通运输办公室发布了“关于推广应用智能视频监控报警技术的通知 ”，要求2020年6月30日前，所有“两客一危”车辆安装完毕。
但对重型载货汽车(总质量12吨及以上)只是提出鼓励安装，非强制性要求。
给五征飞碟奥驰货车安装一套智能远程监控系统价格不菲，少说四五千元，多数企业显然不愿意自己买单，有些经济发达的地区开始采用“以奖代补”的形式鼓励安装。
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奥驰1800驾驶室勿开空调睡觉
奥驰1800驾驶室勿开空调睡觉
有的人为了舒解疲劳，把车停放在马路边，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适，其实这是件十分危险的事，因为发动机在工作时，如汽缸中的气油燃烧不完全，会产生高浓度的二氧化碳，从而发生中乐毒，甚至死上。所以不宜开着空调在车内睡觉，以免发生危险。
风量大小控制
大多车主都误以为空调开到高当会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到高铛，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
原厂奥驰X2驾驶室小课堂:发动机的保养到底有多重要？
原厂奥驰X2驾驶室小课堂:发动机的保养到底有多重要？
原厂奥驰X2驾驶室在冬季的使用磨损消耗会更快。因为原厂奥驰X2驾驶室在冬季，对于热量的需求非常的高。但是冬季一过，就必须要检查发动机是否出现了，怠速故障。本来说冬季使用大苏，都应该运转一段时间才能够进行驾驶，这便于增压转子高速运转之前能够让润滑油充分的润滑机件。但是我们也不能够的踩动油门，这样子可以防止损坏增压器油封。
保养我们也不能够在奥驰X2驾驶过程中立即熄火。发动机在长时间的运转，他应该怠速三至五分钟能够有效的避免涡轮增压器内置者机油损坏轴和其他润滑的机件。保养原厂驾驶室必须要从发动机做起。因为只有动力十足的情况下才能够提高驾驶效率。有一点就是保持发动机的清洁。发动机的机油和机虑清洁能够防止杂质进入。
其实有方法的保养发动机，是在根本上避免奥驰X2驾驶室故障。故障越少，安全的保障也就会越高。给我们带来的就是油耗上面的巨大利润。我希望每一位驾驶者都能定期的为驾驶室进行检修以及保养，检修出的问题及时维修，保养要定期，才能有效地提高使用寿命。
我也希望每一次为大家带来的小知识都能够有效地帮助您正面的认知奥驰X2驾驶室保养，发动机护理
