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桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平力反力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能
桁架固定球形钢支座定做厂家
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桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平力反力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
固定型系列（JQZ-GD）单向活动型系列（JQZ-DX）双向活动型系列（JQZ-SX）4.1支座代号示例：JQZ（Ⅰ）-6.0-GD，表示：设计竖向承载力为6.0MN，设计水平承载力为竖向承载力的10%，常温型，JQZ（Ⅰ）系列固定型球型钢支座；当采用焊接时，必须设置预埋钢板，预埋钢板的厚度和平面尺寸，均等于支座顶板或底板的厚度和平面尺寸，与混凝土接触的一面还应焊上锚固筋，以求一定的刚度。JQZ（Ⅱ）-10.0-DX-e50，表示：设计竖向承载力为10.0MN，主位移方向位移量为±50mm，设计水平承载力为竖向承载力的15%，常温型，JQZ（Ⅱ）系列单向活动型球型钢支座；JQZ（Ⅲ）-8.0-SX-e100-F，表示：设计竖向承载力为8.0MN，主位移方向位移量为±100mm，设计水平承载力为竖向承载力的22.5%，耐寒型，JQZ（Ⅲ）系列双向活动型球型钢支座。
中小跨度桥梁支座容易产生各种病害，需要找氧化维修工作中重点关注，另一方面，桥梁支座设计寿命一般为20-25年，在桥梁使用期间可能要进行多次更换。桥梁支座的检查保养及更换要点如下。
1、支座检查保养。支座应定期检查和保养，并应符合下列规定：
（1）桥梁支座各部分应每年检查保养一次，检查可用肉眼或放大镜，重点检查桥梁支座有无裂缝、外鼓、老化、钢板锈蚀等现象。
（2）桥梁支座保持完整、清洁、要扫除垃圾、冬季清楚积雪和冰块、保证桥跨结构只有伸缩，支座垫板要平整紧密。
（3）固定支座每年应检查锚栓牢固程度，支承垫板应平整紧密，并及时拧紧接合螺栓。 （4）支座的金属部分应定期保养，不得锈蚀。
（5）板式橡胶支座恒载产生的剪切文艺应在设计范围内，支座不得产生超过设计要求的演说变形，橡胶保护层不应开裂、变硬、老化、支承电视顶面不应开裂、积水，对于产生诸如前企鹅变形过大、裂缝、外鼓、压溃等老化现象的支座应立即予以更换。板式橡胶支座依靠钢板之间的橡胶竖向和水平变形，支座产生转动和水平位移。进行清洁和修补工作时，应防止橡胶支座与油脂接触。
（6）板式橡胶支座，固定螺栓不得剪切损坏，应及时拧紧松动的螺母。
（7）球形支座应每年清楚尘土，更换润滑油一次。支座地脚螺栓不得间断，橡胶密封圈不得开裂、老化。支座相对位移应均匀，支座高度变化不应超过3mm。每年应对支座钢件进行油漆防锈处理。
桥梁支座按照活动形式可以分为固定型和活动型，而活动型支座，在公路桥梁上一般又分为单向活动型和多向活动型，在铁路桥梁上一般分为纵向活动型、横向活动型以及双向活动型支座。从外观结构上来看，区分支座是固定型、单向型或是双向型，只需要观察其上下结构在产
