预埋槽道体型小,工程施工十分方便快捷
预埋槽道体型小，工程施工十分方便快捷。预埋槽道的锚筋只有一排，预埋槽道的园钢容量较小，不容易与主体结构的建筑钢材造成干涉，工程施工周期较短，能进一步提高施工进度。而平预埋件所站的容量大，锚筋一般为二行两列合理布局，非常容易与主体结构的主筋造成干涉，由于工程施工员工并并不是十分清楚主筋的重要性，有时会便于铺装平板预埋件而把主体结构的主筋
38/23C型钢槽道批发
预埋槽道体型小,工程施工十分方便快捷
预埋槽道体型小，工程施工十分方便快捷。预埋槽道的锚筋只有一排，预埋槽道的园钢容量较小，不容易与主体结构的建筑钢材造成干涉，工程施工周期较短，能进一步提高施工进度。而平预埋件所站的容量大，锚筋一般为二行两列合理布局，非常容易与主体结构的主筋造成干涉，由于工程施工员工并并不是十分清楚主筋的重要性，有时会便于铺装平板预埋件而把主体结构的主筋锯断，那般一定会对建筑工程种下安全隐患。除此之外，由于预埋槽道的体型小，当主体结构为一较薄的板式结构时，仅有采用预埋槽道而不能采用平板预埋件。
预埋槽道是事先安装
预埋槽道是事先安装在装修隐蔽工程内的预制构件，是在结构浇筑时按置的结构零配件，用以砌墙物结构的钢筋锚固联接，以利于外界机械设备基本的安装固定不动。传统式的预埋槽道的安装是根据机械连接方法将预埋槽道与模板固定不动，该安装方法一般 必须在模板上切孔，造成 模板损坏没法反复利用，导致資源的浪费；另外将预埋槽道固定不动于模板，添充混泥土时非常容易造成 预埋槽道产生移位，导致预埋槽道的安装精度的不高。
高铁动车隧道施工弧型预埋槽道关键
高铁动车隧道施工弧型预埋槽道关键由索道、I型锚钉两一部分构成，这两个一部分尤为重要，因为它主要是借助I型铆钉与二衬混凝土中间的握裹力为接触网支撑出示一个支承服务平台，这一力才可以具有固定不动接触网吊柱、额外输电线悬架的功效，并将包含接触网、触碰柱因为重量而造成的静载试验和火车行车中与接触网磨擦造成的动载根据I型铆钉传送给混凝土。
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