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一体化预制泵站内置集水池的水深量配置标准
一体化预制泵站集水池的设计高水位,应满足有效容积的要求,一般可采用与进水管渠的设计水面标高相平在任何情况下,集水池内设计高水位不得超过进水管的管顶。
在具有中途污水泵站的污水系统中,下游污水泵站集水池的高水位,尚应考虑水泵突然停止工
提升泵站厂家
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视频作者:潍坊思源环保设备有限公司
一体化预制泵站内置集水池的水深量配置标准
一体化预制泵站集水池的设计高水位,应满足有效容积的要求,一般可采用与进水管渠的设计水面标高相平在任何情况下,集水池内设计高水位不得超过进水管的管顶。
在具有中途污水泵站的污水系统中,下游污水泵站集水池的高水位,尚应考虑水泵突然停止工作后,水流涌水高度的影响。
一体化预制泵站集水池的池底标高,应根据进水管渠底标高、设计低水位和水泵型号确定。采用离心泵和混流泵时,池底标高一般采用进水管染底标高以下1,5~2。0m。
一体化预制泵站集水池池底应设置集水坑,集水坑深度宜采用0.5~0.7m,倾向集水坑的池底坡度不应小于10%,并应设置防止污泥沉积和腐化的设施。
一体化预制泵站总平面怎么布置
一体化预制泵站内有关建筑物、构筑物的定位应用标座,以附近已有建筑物为基准表示。
一体化预制泵站的地面建筑物选型,应与周围环境协调,做到适用、经济、美观。
污水泵站布置时,必须使进出水管水流顺畅。
泵站室外地面高程应高于附近地面0.1-0.2m,室内地坪高程应比室外高0.2-0.3m。如该高程当地汛期的淹水高程时,应在围墙大门和泵房门处设置防汛闸板槽。
泵站内的道路布置应满足设备装卸,垃圾清除和操作人员进出方便的要求,一般车行道的宽度应采用3.5m,人行道的宽度应采用1.5m,车行道的转弯半径不宜小于6m,路面宜采用混凝土,横断面坡度根据场地排水情况确定。按实际需要设道路照明。
现在制作推出的一体化污水泵站采用的安装方法十分合理,设备的结构设计也很简单便捷,所以在固定安装时可以节省更多操作,也可以减轻更多操作负担,这些都是安装使用一体化污水泵设备的便捷之处,在进行城市污水处理和雨水收集时都可以通过这种设备达到操作目的,通过设备的合理化运行可以让污水治理速度更快,也可以避免出现故障难题,所以很多行业都会选一体化污水泵设备。应用于排水系统的传统混凝土泵站作为目前的主流泵站,但随着时间的推移和人类文明的进步,传统混凝土泵站也日益暴露出它自身难以克服的缺点:混凝土池壁容易腐蚀。
一体化污水提升泵站在施工环节方面的优势。因为混凝土泵站的自身重量非常大,所有在其安装时就需要生产供应商和土建方进行协调,给安装预留出较大的空间,这无疑给延长了泵站的安装周期;同事因为混凝土泵站的重量过重,还导致运输非常的困难,加上它为钢砼结构,泵站底板、池壁、顶板需要分步施工,仅浇注和养护就需要2-3个月工期。施工周期短:两周内您就能完成包括挖掘、回填、压实、连接、渗漏测试、控制系统安装、试运行、终调试和所有的工序。
一体化污水提升泵站组件的配合更高。传统混凝土泵站的生产组装所适用的配件往往来自不同,使得成品的匹配度很差,造成成品稳定性很差。而玻璃钢一体化预制泵站完全由厂家组装完成,各配件之间的匹配度很高,减少了泵站系统工作时可能出现的故障率。
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