LNG简介
tian然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化tian然气（英文 Liquefied Natural Gas, 简称LNG）。tian然气是一种混和物，其组分随气田不同而异，通过制冷液化后，LNG是由tian然气转变的另一种能源形式。选择一家的LNG气化调压撬厂家不仅能给客户提供放心的产品，还能提供放心的产品。
CNG调压撬价格
LNG简介
tian然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化tian然气（英文 Liquefied Natural Gas, 简称LNG）。tian然气是一种混和物，其组分随气田不同而异，通过制冷液化后，LNG是由tian然气转变的另一种能源形式。选择一家的LNG气化调压撬厂家不仅能给客户提供放心的产品，还能提供放心的产品。
LNG体积比同质量的气体小625倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有tian然气的地方使用。
LNG如何气化
LNG的主要换热方式，来自于环境温度的热量交换。LNG主气化器的功能就是让低温的LNG通过低温铝管道及翅片与空气对流换热，从而达到换热的目的。主气化器的材质是LF21铝合金，耐腐蚀故能确保长期良好运行。由于LNG是零下162度的低温液体，因此在气化过程中经常会看到结霜现象。购买LNG气化器时主要要注意每小时的用气量，如：300立方/小时，500立方/小时，1000立方/小时。高压汽化器是将经过低温液体泵增压后的液氧、液氮、汽化成高压气体充入钢瓶。
使用LNG气化撬有什么特点和优势
lng装车撬的组成有装车臂、质量流量计、控制阀门、温度和压力变送器、批量控制器、管线保冷等部分(配件)组成。
LNG气化撬LNG槽车气化站是直接将LNG槽车作为储罐，槽车通过卸车增压器维持罐内压力，槽车气、液相管直接与站内气、液相管连接，利用槽车内压力将LNG输送到空温式气化器，在气化器中液态然气过热并气化，转化为气态然气，气态然气在经过调压计量、加臭使之达到使用的压力，经管网输送到终端。一般情况下，气化后的然气温度-5℃时，空温式气化器后需增加复热器，来提高然气温度，使然气温度高于5℃。0MPa·单台设计流量：20~2000Nm3/h·满负荷连续运行时间：不大于6小时（夏季）、不大于4小时（冬季）气化能力和配置数量的确定：高峰小时气量应达到额定负荷。
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气化调压撬的特点
结构紧凑，占地面积小；
支持远程监控，可实现无人值守；
大气供热气化，降低运行成本；
撬装一体式，安装方便，建设周期短；
操作、维护简单
设有低温液相安全阀，气相安全阀、安全放散阀；
设备移动性强，可多次、多地重复使用。
设有静电接地，现场仪表所有接线都汇总到防爆接线盒内；
设有天然气电热水浴加热，保证极低温度下正常运行；
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