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内衬不锈钢复合管在选择上与普通的不锈钢复合管相比有什么优势呢?
不锈钢复合管连接方便这种双金属管可便利的实现各种连接方式:
、法兰连接:对低压传输管线则可采用法兰连接,这种连接方法使用较普遍。
第二、接连接:主要在接中段J值区重叠放入两个骨架“O”型圈即可实现管端即丝扣的保护,这是经数
内衬不锈钢复合管厂家
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内衬不锈钢复合管在选择上与普通的不锈钢复合管相比有什么优势呢?
不锈钢复合管连接方便这种双金属管可便利的实现各种连接方式:
、法兰连接:对低压传输管线则可采用法兰连接,这种连接方法使用较普遍。
第二、接连接:主要在接中段J值区重叠放入两个骨架“O”型圈即可实现管端即丝扣的保护,这是经数年实践检验证实的,其它措施均不适用。
第三、焊接连接:按照复层、过渡基层的焊接顺序,且采用相应的焊条和焊接方法,就能实现较快的连接。这是一种国内较成熟的焊接工艺。
第四、可在基管两端在复合工艺前先预制一个不锈钢接头,复合后再将衬管与不锈钢接头焊在一起,然后对焊两个不锈钢管头即可。

内衬不锈钢复合钢管焊接工艺
内衬不锈钢复合钢管(304+Q235B)是一种新兴的复合管材,具有耐腐蚀、耐高温、高延伸性、高强度等特点,被广泛应用于新建和扩建石化装置的工艺管线中。这种管材使用问题是:基层和复合层的完全熔焊问题。为达到良好的焊接效果,正确的焊接方法是:
1、焊前准备
焊接前将接触层的油漆、污垢及氧化层等清理干净,以免焊接过程中杂质受热会分解成H2O和CO2。
焊前还要对基层和复合层进行预热。预热采用电加热方法,以对口中心线为基准,两侧不小于壁厚3倍,且不小于50mm,并防止过热。
2、焊接过程
先焊复合层,后焊基层,流程:封焊层——打底焊——过渡层——填充层——盖面层。
1)管子对焊组对时,其内壁应齐平,内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%,且应≤2mm。
2)焊接时,应尽量采用多层焊,各焊层焊道的接头应尽量错开,焊道不宜太宽太厚。
3)点固焊时管内必须充,以保证点固焊焊缝质量。打底焊时,仰焊位置采用内填丝,立焊、平焊位置采用外填丝法进行焊接。
4)应在坡口内引弧,禁止在非焊接部位引弧,接弧处应保证焊透与熔合,熄弧时应填满弧坑,焊接即将结束时,应减小气流量,防止气压过大使焊缝产生凹陷。
5)焊丝不能与钨级接触或直接深入电弧的弧柱区,防止破坏电弧的稳定和产生夹钨缺陷,焊丝端部不得退出保护区,防止焊丝氧化。
6)道间温度应控制在150℃以下,施工中采用焊缝两侧水冷的冷却方法,即将湿毛巾裹在距焊缝80mm以外的两侧钢管上,使焊缝尽快降到150℃以下。
3、焊后
焊后应仔细清理焊件表面的焊渣、焊瘤飞溅物及其他污物,必要时应对焊缝进行局部修整。焊接后,应进行后热处理消除残余应力,焊后处理需按照设计要求进行,局部热处理时,宜采用电加热法。基层的焊后处理应按基层材质要求选择热处理温度,其他参数按不锈钢内衬管总厚度(7±1.5)mm进行计算。
不锈钢复合管与其它防腐措施相比有如下的优势:
、连接方便,可实现任意连接工艺,尤其是焊接,这是任何一种防腐措 施所无法比拟的。
第二、该管具有很好的整体性,不会出现龟裂、撬皮等现象,可轻易实现内衬层厚度均匀;对基管的前期处理要求不严,不需要严格清洗,因为它是机械复合,只要两接触面没有多余杂质即可,因此能降低制造成本;
第三、自身强度高、韧性好,康振颤、抗弯曲、不易划伤,利于搬运及在恶劣条件下的作业等有利条件;抗高温,该管可在700℃以下的环境中长期工作不变形,这也是其它防腐措施所不及的优势;
第四、能较好实现旧油管的修复再用,因为该工艺对内壁要求不严,尤其是对于那些被腐蚀成麻抗的钢管内壁,衬层在高压撑胀力的作用下会紧紧贴附于麻抗底部,也就是说对于凹凸不平的钢管内表面防腐,是该工艺的强项,其它工艺则无法实现。

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