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开松机局部阻力损失
开松机局部阻力损失是因为管道中的气流急剧地改变流动状态而产生涡流现象所造成的能量损失。例如,流体经过弯管或突然收缩成扩大的管道,或者经过阀门或控制元件,或者两股气流汇合,都会发生涡流现象,造成能量损失。在计算管道阻力损失时,局部阻力损失是很重要的。应当指出,以上一系列的演算所得出的公式是
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开松机局部阻力损失
开松机局部阻力损失是因为管道中的气流急剧地改变流动状态而产生涡流现象所造成的能量损失。例如,流体经过弯管或突然收缩成扩大的管道,或者经过阀门或控制元件,或者两股气流汇合,都会发生涡流现象,造成能量损失。在计算管道阻力损失时,局部阻力损失是很重要的。应当指出,以上一系列的演算所得出的公式是建立在中、长牵予及长箱座脚的基础上。因为在大多数情况下,克服局部阻力所损失的能量要比克服管壁摩擦阻力所损失的能量大得多。局部阻力所产生的压力损失。一般可用下列公式计算:
开松机局部阻力系数是通过实验求得的。将实验数据加以整理,可以把它列成表格或绘成幽线,也可以从实验数据求得经验公式。在设计时可以根据条件按公式计算,也可以从图表中直接求得。在喷气织机上,因为喷射纬纱的喷'曾是固定在机架上的,打纬时要求箱座1好静止不动,让啧嘴能对准箱座上管道片2的孔,以保证纬纱顺利飞行。一艇以采用后一种方法比较方便。兹将几种常用的局部阻力系数列表5-1所示.
应当指出:上面所讲的摩擦阻力损失和局部阻力损失,都是单纯的空气在管道中流动时的损失。在气流输送中,用空气作为介质来输送物体的混合空气在管道中流动时的摩擦阻力损失利局部阻力损失者在比单纯的空气在管道中流动时的阻力损失有所增加。二是辉压后的摇架定位角度要便利保全保养操作,三是尽可能缩小摇架后部尺寸,便于换粗纱和做清洁工作。从实验得知:阻力损失的增加量与"物气比"μ值有一定的关系。
混合空气的修正重度较单纯空气的重度增加37.5%,那么混合空气在管道中流动时的阻力损失彼单纯空气在管道中流动时的阻力损失也要大37.5%。
在气流配梢的输送系统中,输棉管道中的物气比较回棉管道中的空气比显然不同。因此计算阻力损失时可以分段进行,先按各段物气比求得空气的修正重度。然后代入公式计算阻力损失。
开松机锭子的工作转速
开松机锭子的工作转速介于一、第二临界转速之间,必须使工作转速避开接近临界转速的区域。实践表明,开松机锭子在一、第二临界转速之间有一广阔的平稳工作范围,并且通常在使速升高或降低过程中会很快越过一临界转速而没有危险。
一般将工作转速高于一临界转速的输称为挠性辙,一临界转速的轴称为刚性袖。分析前式可知,对于挠性锭子属于挠性轴一类,将其一临界转速降低会是有利的。
锭子的临界转速值是可以控制的。例如,当锭子上下支承之间距离放长,或下轴承是弹性的,锭杆顶揭量的挠度就增加了,如果柔软些,则它的临界转速将主要降低。
如果惯性质量增大,例如锭杆加粗,则临界转速也降低。
开松机锭子在有负载时的临界转速也要比空锭时低些。开松机Hm2-18型锭子的一临界转速,空锭时是4500-7000转/分.满管时为2000-4000转/分(随锭胆与锭脚间隙不同、弹簧引单位差异等而变化).D1200型锥子一临界转速,空锭时是4000转/分,在有负载80-110克时是3500-4000转/分。锭子的工作转速约为一临界转邃的5-6.5倍。开松机运输式共镇凸轮的技术要求根据开松机生产实践的经验,运输式共镇凸轮的技术要求有如下几项:(1)开松机箱座的运动规律是拿主凸轮2的运动曲线ABC来保证的(见23),要求制造。应当注意,在降低一临界转速凶同时,第二临界转速也降低了,应以避开第二临界转速为限。
强迫振动的振帽,除了和质量偏距、工作转速有关之外,实际受阻尼影响很大。增加阻尼,可以使振幅减小。
在试验中还发现,Hm2-18也普通锭子超过一临界转遂倍以上时,除了强迫必必之外,还将出现自激振动的现象(简称自振)。这种自激振动的额都等于锭子的自然频率。为弥补计,在黄霉季节到来以前,根据可能条件,保留一部分较好,成熟度较高、含水较低的原棉备用,使车间生产和成纱质量保持稳定。它与自然振动的区别,是自然振动的振幅逐渐衰减而消失,而自激振动的报制则将续存在而不消失。
开松机开口机构有哪几种负荷
开松机在进行使用的时候,特别是开口的时候,对于它的开口结构是什么样的,作为的开松机厂家,小编带大家来共同学习一下开松机开口负荷有哪几种。
1.开松机各构件的弹性力F。这也是个变化的载荷。
由于综握的运动是变速运动,采纳简谐运动规律时,平综时加速度为零,惯性力也为零,即将满开时加速度大,惯性力也大F待综框避入静止阶段后,惯性力又等于零。
2.各运动副之间的摩擦力,这些摩擦力的数值很小,与经纱 张力等各力相比,在数量级上相差很多。为了使计算方便起见,常将各运动副之间的摩擦力略去不计。
3.各构件的重力G。
4.各活动副之间的正压力N。
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