动臂是工作装置的主要构件，反铲动臂可分为整体式和组合式两类。整体式动臂有直动臂和弯动臂两种。直动臂构造简单，轻巧，布置紧凑，主要用于悬挂式挖掘机。整体式动臂结构简单，价廉，刚度相同时结构重量轻于组合式动臂，动臂液压缸装于动臂的上方这个方案的特点是动臂下降幅度较大，在挖掘时动臂液压缸往往处于受压状态，闭锁能力较强。动臂提升时液压缸小腔进油，提升速度也较快。内伸缩是移动体套入固定体
四节伸缩臂报价
动臂是工作装置的主要构件，反铲动臂可分为整体式和组合式两类。整体式动臂有直动臂和弯动臂两种。直动臂构造简单，轻巧，布置紧凑，主要用于悬挂式挖掘机。整体式动臂结构简单，价廉，刚度相同时结构重量轻于组合式动臂，动臂液压缸装于动臂的上方这个方案的特点是动臂下降幅度较大，在挖掘时动臂液压缸往往处于受压状态，闭锁能力较强。动臂提升时液压缸小腔进油，提升速度也较快。内伸缩是移动体套入固定体内，通过伸缩缸的伸缩使移动体伸出及缩回。
气弹簧：利用气体的可压缩性代替金属弹簧。气弹簧的优点就是具有可变的刚度，随气体的不断压缩渐渐增加刚度，且这种增加是一个连续的渐变过程，而不象金属弹簧是分级变化的。它的另一个优点是具有可调整性，即弹簧的刚度和车身的高度是可以主动调节的。
通过主副气室的配合使用，使弹簧可以处在两种刚度的工作状态下：主副气室同时使用，气体容量变大，刚度变小，反之(只使用主气室)则刚度变大。气体弹簧刚度由计算机控制，在汽车高速、低速、制动、加速以及转弯等状态下，根据所需刚度进行调节。
挖掘机气弹簧是直接附加在挖掘机上的，一端固定在挖掘机大臂上，另一端采用拆卸式固定在大架子上，使用气弹簧自带的蓄能系统提供动力；无需更改挖掘机的液压系统、发动机等核心元件；长臂挖掘机，由工作臂、加长臂、油缸、工作臂油缸、挖掘斗油缸等组成，其特征是：在车体支架上端，动配合的连接一个加长臂，加长臂的下侧面与油缸相连接，加长臂前端通过销轴与工作臂的一端动配合连接，工作臂与加长臂之间安装一个工作臂油缸。它的结构简单，成本低廉，保养周期长，可完全使用高压氮气工作，可直接附加在工程机械上。高压气弹簧的结构使用自身的贮油室润滑，无需连接机械的液压系统，增加结构的复杂性。
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