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石英砂的粒径宜在3～5mm，不宜过细，过细增加隧道隧道窑车运行的阻力；被隧道隧道窑车拖出的石英砂应过筛，筛孔径2mm×2mm，放弃筛下的细粉不用，筛上料能够重复使用；细粉的弊端有二，除增加隧道隧道窑车运行阻力外，再就是通过排烟风机抽走后，增加排气筒内粉尘的量，环保治理难度加大；五是时常检查车底风机的工作状态是否正常，确
环保青砖窑电话
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视频作者：河南君鼎炉窑建设设计有限公司
石英砂的粒径宜在3～5mm，不宜过细，过细增加隧道隧道窑车运行的阻力；被隧道隧道窑车拖出的石英砂应过筛，筛孔径2mm×2mm，放弃筛下的细粉不用，筛上料能够重复使用；细粉的弊端有二，除增加隧道隧道窑车运行阻力外，再就是通过排烟风机抽走后，增加排气筒内粉尘的量，环保治理难度加大；五是时常检查车底风机的工作状态是否正常，确保通过风机的配合达到车台面上下的压力平衡，
标题3演示(可以不写标题)
面对青砖的诱人利润，土窑的扩张出现苗头，但恰恰就在此时，2017年的环保风暴来临，对不符合环保要求的土窑强制拆除，利用土窑烧制青砖的路子被环保这张给击碎了，土窑的大批拆除，导致青砖市场又一轮的供不应求。这是从政策层面上的原因。
1、检测干燥后的砖坯的残余水分。取样时要取砖垛上部和下部（背风面、砖垛内）砖坯检验，当发现下部的砖坯残余水分较高时，就可以判断负压较大，应及时采取措施。这里要说明一点，砖垛下部砖坯的干燥残余水分一般比上部大1到2个百分点，这是正常的。
辊道窑的解决了青瓦烧制问题，但辊道窑只能烧制5公分厚以下的产品，当超出这个数值时，辊道窑的优势就消失了，一是由于烧制时间短，其热工制度无法满足青砖的焙烧曲线，二是因为生产成本高，所以辊道窑目前无法适应青砖的生产。
从出窑砖坯的温度来判断。当出窑砖坯温度较高时，为正压干燥，当砖坯没有温度时为负压。
砖坯的降速干燥阶段
砖坯在降速干燥阶段，坯体表面的水分等于大气吸附水分，蒸发面随着水分的减少而逐渐缩向坯体内部的毛细孔道中，干燥速度逐渐降低。
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