多点锤碎石化优点
多点锤碎石化优点
1）碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大，其中以中间部位的粒径范围变异大，底部次之，上部，这与多锤头破碎机锤头作用力大小有直接的关系，上部受力大，底部，而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响。
2）各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值满足设计要求。顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大，这是由于碎石化后旧混凝土板由
混凝土路面碎石化
多点锤碎石化优点
多点锤碎石化优点
1）碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大，其中以中间部位的粒径范围变异大，底部次之，上部，这与多锤头破碎机锤头作用力大小有直接的关系，上部受力大，底部，而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响。
2）各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值满足设计要求。顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大，这是由于碎石化后旧混凝土板由板体结构转化为松散体结构，整体强度降低，其强度大小也受到碎石化后的旧混凝土粒径大小和级配类型的影响。
3）各路段碎石化路面碎石粒径大小均能满足上述技术要求，其顶面当量回弹模量和弯沉均能满足设计要求。
破碎锤
装载机破碎锤具有以下的特性：
1、装载机破碎锤是以作业环境为恶劣的山石破碎为设计基点，拓锋破碎锤与整机的连接部件均采用高强度材质及加强结构，因而具有高可靠性和性．
2、它不同于挖掘机配置的破碎锤，无须借用其拖车就可以自行移动到另一个工作场地。
3、装载机破碎锤另一个特点：可折腰转向，转弯径小、机动灵活，动作平稳可靠，便于在狭隘场所作业。
碎石路面各类
泥灰结碎石路面 在泥结碎石中掺用少量熟石灰（为土重的 8～12%）可以提高泥结碎石路面的水稳性，适宜作潮湿或中湿路段的沥青路面基层之用。所用石灰不3级，经过筛后，拌于泥浆中应用。
水泥结碎石路面 用水泥砂浆作为结合料，碎石尺寸一般为40～60毫米，水泥砂浆配比为1～1.5:2。施工时先摊铺碎石，压至稳定后泥砂浆，在砂浆未凝固前碾压密实，然后撒嵌缝料，将表面整平，并进行养护，至砂浆凝固干燥后开放通车。这种路面可设或不设伸缩缝。
干结碎石路面 不使用粘结材料，主要依靠碎石的嵌挤作用达到稳定，多用作路面基层。石料不 3级，大粒径不大于路面厚度的 0.7倍。施工时先将碎石压1～2遍，再少量洒水，压至稳定，然后撒嵌缝料，压至表面无明显轮迹为止。
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