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夏季选择润滑油应特别注意粘稠度
夏天温度高，如选油不合理很容易导致液压过低，比较严重时可毁坏发动机。因而在夏天车子一定要留意
先，发动机在高温下运行时，润滑油的性安定性受到影响，加重其分解反应、空气氧化和汇聚。与此同时，干躁空气中的尘土和湿冷空气中的水份根据进气道和曲轴箱通
220号工业齿轮油
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视频作者：山东耐贝驰润滑科技有限公司
夏季选择润滑油应特别注意粘稠度
夏天温度高，如选油不合理很容易导致液压过低，比较严重时可毁坏发动机。因而在夏天车子一定要留意
先，发动机在高温下运行时，润滑油的性安定性受到影响，加重其分解反应、空气氧化和汇聚。与此同时，干躁空气中的尘土和湿冷空气中的水份根据进气道和曲轴箱通风口进到发动机发动机油底壳环境污染润滑油，因而润滑油非常容易霉变。
第二，220号工业齿轮油的黏度随温度的上升而转变 ，即润滑油遇热时黏度有一定的降低，非常容易导致润滑油耗费过快。
第三，发动机在高温下运行，金属材料零件热变形比较大，零件中间一切正常相互配合空隙缩小，损坏加重。与此同时，高温运行的发动机在活塞杆顶、发动机燃烧室壁、气缸头等舱零件上粘附积碳和胶原纤维物，使金属材料零件等性热下降，加快零件毁坏。
此外，因为发动机超温，汽车机油变浓，机油压力减少，220号工业齿轮油膜不容易产生，也加快零件损坏。
因此夏天要需注意常常查验机油尺，若有破损要立即填补。必须 定期维护汽压，挑选适宜的润滑油。
此外，夏天在确保充足润化的标准下，应当依据应用时的温度范畴、发动机温度及其具体车辆状况，挑选相对应黏度的润滑油。
220号工业齿轮油的黏度多应用SAE等级标志。比如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后边的数字表示润滑油耐高温性的指标值，标值越大表明润滑油在高温下的防护特性越好。一般状况下，4月-9月各地绝大多数地方的顾客可挑选15W-40号或10W-40号的夏天润滑油
220号工业齿轮油型号分类
220号工业齿轮油是一种粘度较为高的润滑脂，它是维护传送驱动力零件的，具备一种十分剧烈的硫磺激味道。齿轮油的分类方法是 依据性能和粘度二种要素实现的。现阶段全世界广发银行应用的是美国学好API性能归类及其美国用齿轮油规格型号规范。
220号工业齿轮油分成汽车齿轮油和工业生产齿轮油两大类，在其中工业生产齿轮油型号规格归类等级分类为L-CKB性防锈处理型，L-CKC极压型，L-CKD极压型，L-CKE涡轮蜗杆这些。车配齿轮油则分成GL-1一般用，GL-2涡轮增压用，GL-3中等水平抗燃液压油这些。
齿轮油和机油的区别
广义的机油是统称，也就是说只要是机器用油都叫机油，齿轮油可以看作广义机油的一种。但狭义机油一词是指我们通常所说的发动机机油，即、柴油引擎所使用的机油。理论上来说机油、齿轮油所起的功能是一样的，主要是润滑，清洗，防锈，散热等作用。实际上，两者是有区别的。齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面：
1、粘度指标不同
齿轮油主要用于变速箱以及减速器、差速器中，而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是表面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以机油对粘度的指标要求较弱。
2、侧重点不同
齿轮油侧重于高温下对齿轮的保护，而机油侧重于其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性。
3、工作温度不同
齿轮油一般是的，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递效率。机油，即发动机润滑油，因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
因此机油和齿轮油能混加，否则极易造成机械无法达到的润滑效果而损坏。
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