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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在
行星减速机生产厂家
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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。
2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3.润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
怎样解决行星减速机的受潮情况?
电焊机干燥法:操作前先将受潮绕组的个接线头串联起来,机壳接地,这样就可对三组绕组实现加热干燥;
励磁线圈干燥法:在行星减速机螺旋锥减速机定子线圈铁芯上绕上励磁线圈,直角减速机供货商,并通入交流电,使定子产生磁通,依靠其铁损来干燥定子;
外部热源加热法:对于受潮的行星减速机先将其拆检后,用大功率的白炽灯泡放入机内对其进行烘烤或是将其放入烘房内进行干燥。
行星减速机采用行星齿轮结构设计,采用合金钢特殊热处理,法兰等为铝合金材质,具有外形美观、体积小、重量轻、扭矩大、噪音低、、使用寿命长等特点。精密减速机全封闭内加润滑脂,终生免维护。当大、小齿轮均为软齿面时,小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时,则取两轮硬度相同。带输出轴的转角型拐角减速机是指:输入轴和输出轴的方向不同。通常,转角型减速机的输入和输出之间的角度可为 90 度。根据减速机的类型,轴可在一个层面上相切或相交于两个平行层面,从而实现轴偏移。
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