吨袋的设计
吨袋在设计时主要的是考虑吨袋的容量、承载力和其所能承装物品的数量，同时吨袋、吨包、集装袋在设计时同时还需将其运输的距离以及次数和运输方式等问题考虑在内，同时我国还有名为规定吨袋的强度，严格要求吨袋为底吊结构，同时其安全系数不得小于1:6的比例。
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特大吨袋厂子
吨袋的设计
吨袋在设计时主要的是考虑吨袋的容量、承载力和其所能承装物品的数量，同时吨袋、吨包、集装袋在设计时同时还需将其运输的距离以及次数和运输方式等问题考虑在内，同时我国还有名为规定吨袋的强度，严格要求吨袋为底吊结构，同时其安全系数不得小于1:6的比例。
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不同设计工艺的吨包功能
不同设计工艺的吨包功能。
1：平底大开口，这类吨包主要作用于河堤修坝运输的建筑材料也有装泥料来提高河堤，因为没有封口装料下料也是方便的一种吨包。
2：平底扎口布，这是在平底开口的吨包基础上在包围口加上弧度能封口的包围布，用来装一些运输中防止因下雨而淋湿产品的散装料。
3：上下料口，这种吨包的工艺指的是桶体上下都有封口的一体式吨包，在工业生产作用中也是作为二次利用多的一种吨包。
吨袋的抗拉强度
在吨袋规划中，吊带选材至关重要。中清晰规则了1：6的安全系数。吨袋在实践规划中，一要思考缝制进程对吊带强度的损耗；二要思考吊装办法。例如载重 500kg集装袋，吊带通常选用(50—60)g／m，拉力在（1300-1800）N／m；载重1000kg的吨袋通常选用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，需求吊带有必要到达织造密度需求。吨袋别的规划吊带时，可选用两环、四环等办法来添加抗拉强度。
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