泵的布置要求
（1）对于露天或半露天布置的泵，一般使泵与原动机的轴线和管廊轴线垂直。
（2）对于室内布置的泵，当其输送液体温度高于自然点或输送液体为液体烃时，应与其它泵分别布置杂各自的房间内，并用防火墙隔开。
泵布置在室内时，一般不考虑 机动检修车辆的通行要求。
泵端或泵侧与墙之间净距不宜小于1.2～1.5m，两排泵之间净距不应小于2m。蒸汽往复泵的动力
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泵的布置要求
（1）对于露天或半露天布置的泵，一般使泵与原动机的轴线和管廊轴线垂直。
（2）对于室内布置的泵，当其输送液体温度高于自然点或输送液体为液体烃时，应与其它泵分别布置杂各自的房间内，并用防火墙隔开。
泵布置在室内时，一般不考虑 机动检修车辆的通行要求。
泵端或泵侧与墙之间净距不宜小于1.2～1.5m，两排泵之间净距不应小于2m。蒸汽往复泵的动力侧和泵侧应留有抽出活塞和拉杆的位置。
立式泵布置在管廊下方或框架下方时，其上方应留出泵体安装和检修所需的空间。
各种离心泵维修检查所需空间。管道布置时，泵的两侧至少要留出一侧做维修用。
柴油泵存在着自动启动，自动充电，自动报警，自动预热这样自动化的条件，在柴油泵接到火警，网管压力，停电或者是其他信号之后，就会在十五秒之内自动的启动并且会投入到满负荷的运行当中。它的蓄电池也能够很好的利用市电或者是柴油机充电，电机的自动充电能够真正的保证机组的顺利启动。即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乘积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。
自动报警功能主要是针对柴油泵出现低油压，高水温这些故障的时候出现报警保护，同时在的时候不仅会报警还会自动的停机。自动预热的状态是说柴油泵在热机备用的状态，这样能够很好的保证一些应急的工作。
混凝土泵车
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。如果操作不规范，如物料称量不准确，料斗中含有大颗粒砂石杂质，即使实验室配比不符合要求，生产仍在进行，搅拌站系统可能会出现故障，从而影响混凝土产量的正常生产。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。由于混凝土泵车机动灵活，布料杆运动自如，适合于进行水平和垂直方向输送混合料，甚至跨越障碍物进行浇筑,在新农村建设和桥梁施工中得到广泛应用。
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