拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存区域应具消防设施，并尽量避免大量堆放。
拆解、破碎企业厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道（井）收集后进入污水处理设施进行处理，并达到排放标准后方可排放。
拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施。
6.20 拆解、破碎企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测；应建立报废机动车拆解、破碎经营情况记录制度，如实记载
汽车拆解
拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存区域应具消防设施，并尽量避免大量堆放。
拆解、破碎企业厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道（井）收集后进入污水处理设施进行处理，并达到排放标准后方可排放。
拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施。
6.20 拆解、破碎企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测；应建立报废机动车拆解、破碎经营情况记录制度，如实记载每批报废机动车的来源、类型、重量（数量），收集（接收）、拆解、破碎、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式，拆解、破碎得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向等。
监测报告和经营情况记录应至少保存三年。
拆解、破碎过程中产生的危险废物的贮存应满足GB 18597 的要求。
拆解、破碎企业产生的工业固体废物的贮存、填埋设施应满足GB18599的要求，焚烧设施应满足GB 18484 的要求。
拆解、破碎企业产生的危险废物焚烧设施应满足GB18484的要求，填埋设施应满足GB 18598 的要求。
拆解、破碎企业除满足规定外，其他烟气排放设施排放的废气应满足GB 16297 中新污染源大气污染物高允许排放浓度的要求。
报废汽车为什么要送到拆车厂拆解
对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。
除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。
不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举1报。
报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到报废标准，或者虽未达到报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合机动车运行安全技术条件或者机动车污染物排放标准的机动车。从世界首辆汽车诞生开始，汽车对促进社会进步，提高人们的物质生活水平，改变人们的精神生活都起了非常重要的作用。现今，全世界汽车工业界已清楚地认识到，节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题。
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