不沾土滑板,因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，公司生产不沾土滑板,高车厢滑板/经过高温高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了不沾土滑板的不沾性.性和抗冲击性。
塑料车厢滑板加工
不沾土滑板,因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，公司生产不沾土滑板,高车厢滑板/经过高温高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了不沾土滑板的不沾性.性和抗冲击性。
不沾土滑板，是一种表面自润滑性好的一种塑料板，不沾土滑板采用全新料生产，卸车时车底不粘料，卸得快，不沾车滑板，卸得干净，不沾车滑板多少钱，不粘厢，不用清理，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，不粘结，安装方便。
不沾土滑板的规格可按客户需求定作。**宽度可生产到2.8米宽，厚度一般为3mm，4mm，5mm，渣土车大箱不沾车滑板，6mm，8mm，10mm，15mm等，长度不限.
厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。
适用范围：自卸车铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车铺车底塑料板，拉土车铺车底塑料板，拉煤车铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可
车厢滑板衬里在大型电厂配套煤的牵引斗中也采用了车厢滑板衬里，使其易于取土，并引起了人们的广泛关注。该产品也可用于液体管道，如流砂。与竹管相比，产品寿命增加18倍，利率降低到1/25,产品寿命增加3倍，利率降低到1/8.值得注意的是，产品的抗冲击性能与其分子量直接相关，车厢滑板的抗冲击性能随分子量的增加而增大。由于上述优点，车厢滑板材已成为板材中较受欢迎的产品之一。
车厢防粘土滑板具有好的自润滑、不吸水、强度高、韧性强、损、抗老化、耐低温等优异的性能，能根本解决湿物料（如湿土、粘土、红土、白灰、石膏、矿粉等等）运输过程中粘结车厢壁，板结难卸车，倒不出卸不下的问题，在低温坏境下能防止物料跟厢体冻结在一起，渣土车二代加强不粘土滑板，一样可以做到随到随卸.车厢滑板,聚乙烯滑板,车厢滑板,
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