在SCR系统中，气体高速流过催化剂表面。燃煤电厂SCR系统空速约4000 h-1，柴油机SCR系统空速约20000 h-1。催化剂与烟气中氮氧化物的接触时间短。燃煤电厂的烟气和柴油机的废气都含有大量的CO2、H2O、O2、N2、SO2和CO，在气体与催化剂接触的有间内，低温脱硝催化剂需要具有良好的催化选择性，才能避免副反应，提高主反应速率。
综上所述可得，低温脱
脱硝催化剂
在SCR系统中，气体高速流过催化剂表面。燃煤电厂SCR系统空速约4000 h-1，柴油机SCR系统空速约20000 h-1。催化剂与烟气中氮氧化物的接触时间短。燃煤电厂的烟气和柴油机的废气都含有大量的CO2、H2O、O2、N2、SO2和CO，在气体与催化剂接触的有间内，低温脱硝催化剂需要具有良好的催化选择性，才能避免副反应，提高主反应速率。
综上所述可得，低温脱硝催化剂受到人们青睐的原因有三点，一是低温脱硝催化剂能够节省产品生产使用的时间，二是低温脱硝催化剂符合制定的环保政策，让厂家能更好的进行产品的生产工作，三则是低温脱硝催化剂能够减少反应物材料的浪费，大大提高了产品的材料利用率。而从这三点原因中也可以看出低温脱硝催化剂的未来发展前景将会很好。
现有水泥企业脱硝基本采用SNCR(选择性非催化还原)技术，即将质量浓度25%～30%的氨水，通过雾化喷射系统直接喷入窑炉合适温度区域-旋风分离器(760~950℃)，雾化后的氨与氮氧化物(NO、NO2 等混合物)进行选择性非催化还原反应，将氮氧化物转化成无污染的N2。该项技术的主要特点是脱硝装置简单、工艺成熟稳定、一次性投资降低。
脱硝催化剂具有的化学性质很强是一项大家都不陌生的常识，而且在对环境造成影响的因素中化合物就占据了很大一部分比重。低温脱硝催化剂是一种能够加快物质反应速率的催化剂，因而只要在生产产品的过程中放入少量的低温脱硝催化剂就能起到加快反应速率的效果。再加上这几年来低温脱硝催化剂对自己生产的催化剂的精心配置，所以低温脱硝催化剂也都能满足客户的需要，从而受到客户的青睐。
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