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松下伺服电机配件「日弘忠信」

松下伺服电机由于参数引起不旋转的原因是什么 导致松下伺服电机不旋转的原因可能会有很多方面造成的,那么一般常见的会有哪些呢具体的处理方法又是怎么样的呢今天深圳日弘忠信的小编就来给大家做详细的分析: 原因一、控制模式的设定错误:用前面板的监视模式确认现在的控制模式是否错误 处理方法: 1、重新设定Pr0.01。 2、Pr0.01为3
松下伺服电机配件












松下伺服电机由于参数引起不旋转的原因是什么

导致松下伺服电机不旋转的原因可能会有很多方面造成的,那么一般常见的会有哪些呢具体的处理方法又是怎么样的呢今天深圳日弘忠信的小编就来给大家做详细的分析:

原因一、控制模式的设定错误:用前面板的监视模式确认现在的控制模式是否错误

处理方法:

1、重新设定Pr0.01。

2、Pr0.01为3-5时,确保连接器X4的控制模式切换正确输入(C-MODE)。

原因二、转矩限制选择的错误:作为转矩限制,是否使用外部模拟输入(N-ATL/P-ATL)


1、使用外部输入时,设Pr5.21为0,在N-ATL上施加-9[V]、在P-ATL上施加+9[V]。

2、使用参数值时,将Pr5.21设为1,在Pr0.13设定较大数值。







原因三、指令脉冲分倍频设定错误。(位置、全闭环):针对指令脉冲输入,松下伺服电机是否按所预定移动量动作。


1、重新确认Pr0.09、Pr0.10、Pr5.00 — Pr5.02的设定。

2、连接器X4的指令分倍频切换输入(DIV)连接COM-,将Pr0.09、5.00设定为相同数值,分倍频切换无效。

以上讲述的这些就是松下伺服电机由于参数引起不旋转的原因及相应的解决方法,信息仅供大家参考!如果有朋友想购买松下伺服驱动器的,可以来电咨询,也可以登录到我们的公司松下伺服电机网站上先了解后咨询,这也是可以的,我们公司网站上产品种类和各种产品型号图片都非常的,应该会有合适你的,如果看上了随时可以打电话进一步的了解,欢迎您的咨询!B、由于伺服电机厂家都有一定过载能力,所以在选择伺服电机时,经验上可以按照所使用的步进电机输出扭矩的1/3来参考确定伺服电机的额定扭矩。我们公司也会将竭诚为您服务的!





松下伺服电机的驱动器是如何完成定位的呢?




松下伺服电机是一个典型闭环反馈系统,减速齿轮组由电机驱动,其终端(输出端)带动一个线性的比例电位器作位置检测,该电位器把转角坐标转换为一比例电压反馈给控制线路板,控制线路板将其与输入的控制脉冲信号比较,产生纠正脉冲,并驱动电机正向或反向地转动,使齿轮组的输出位置与期望值相符,令纠正脉冲趋于为0,从而达到使松下伺服电机精准定位的目的。直线同步电动机由于性能优越,应用场合与直线异步电动机相同,有取代趋势。

当位置偏差计数器内的剩余脉冲数小于或等于本参数设定值时,松下伺服驱动器认为定位已完成,到位开关信号为ON,否则为OFF。在位置控制方式时,输出位置定位完成信号,而通用变频器的控制方式比较单一。它可直接连接旋转变压器或编码器,构成速度、位移控制闭环。这三种伺服电机的控制方式,都是拥有不同功能作用的三种控制方式,在实际的使用过程中,我们需要根据交流伺服电机的实际工作需求来进行选择合适的控制方式。而通用变频器只能组成开环控制系统。








松下伺服电机系统允许的轴端负载:




1、在安装一个刚性联轴器时要格外小心,特别是过度的弯曲负载可能导致轴端和轴承的损坏或磨损

2、用柔性联轴器,以便使径向负载允许值,此物是专为高机械强度的松下伺服电机设计的。

3、确保在安装和运转时加到松下伺服电机轴上的径向和轴向负载控制在每种型号的规定值以内。

4、关于允许轴负载,请参阅“允许的轴负荷表”(使用说明书)。

以上讲述的这些就是讲述了松下伺服电机如何能让运转处于平稳状态的介绍,所有信息仅供大家参考!深圳市日弘忠信电器有限公司是一家集代理、产品配套、解决方案、工程服务于一体的运营服务商。











松下伺服马达是如何对自身进行诊断的呢?

我们知道松下伺服马达自身的诊断信息、关键控制参数可以及时反馈给主控制器;松下伺服马达可以远距离对伺服阀进行监控、诊断和遥控。松下伺服马达在主机调试期间,可以通过总线端口直接由上位机设置伺服阀的控制参数,使伺服阀与控制系统达到较佳匹配,优化控制性能。当然啦,由于伺服电机轴承过热的原因有很多,具体的解决方法也需要根据实际情况而定。

什么原因造成松下伺服马达电机轴产生电流的

那么今天的问题来了,什么原因造成松下伺服马达电机轴产生电流的下面松下伺服马达代理商小编就自己经验总结的知识点分享给大家:

原因一:磁场不对称,供电电流中有偕波。

原因二:可拆式定子铁心两个半圆有缝隙。

原因三:有扇形叠成式的定子铁心的拼片数目选择不合适。

原因四:制造、安装不好,由于转子偏心造成气隙不匀。



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