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进入秋冬季，荆门市污染天气将逐渐增多。为切实打好打赢我市蓝天，市生态环境局围定的2020年蓝天四大重点任务之一的机动车污染防治，狠抓柴油货车污染治理攻坚。近日，荆门市生态环境局安排专人逐一走进用车大户企业，为4751辆柴油货车“把脉问诊”，从源头抓管控，确保柴油货车达标排放，为蓝天助力。
颗粒物捕集器公司
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进入秋冬季，荆门市污染天气将逐渐增多。为切实打好打赢我市蓝天，市生态环境局围定的2020年蓝天四大重点任务之一的机动车污染防治，狠抓柴油货车污染治理攻坚。近日，荆门市生态环境局安排专人逐一走进用车大户企业，为4751辆柴油货车“把脉问诊”，从源头抓管控，确保柴油货车达标排放，为蓝天助力。
据了解，荆门市现有柴油货车5.3万辆，其中全市72家用车大户企业就有4751辆。而这72家中有30家位于三环线周边，营运的绝大多数为重型柴油货车，大气污染物排放量大，给中心城区大气污染防治带来巨大压力。而且刚进入秋冬季，大气环境容量减少，防治机动车尤其是柴油货车带来的大气污染尤为紧迫。
为进一步减少非道路移动机械污染物排放，持续改善南昌市环境空气质量，打好蓝天，近期，南昌市生态环境局集中开展非道路移动机械专项整治行动。
“此次行动，由环境、环境监测、机动车排气管理等部门联合组成开展，主要针对在低排区内使用国二（含）以下排放标准的非道路移动机械、使用可见黑烟的非道路移动机械、使用未在市区非道路移动监管平台备案的非道路移动机械，以及建设工地未备案等问题进行清理检查。”市生态环境保护综合局相关负责人介绍。
截至目前，共对全市37家企业、11家建筑工地共计235台非道路污染机械尾气进行监测，检测出超标排放非道路污染机械65台，现场下达责令改正行为决定书5份，对涉及使用超标排放非道路污染机械的37家企业、11家在建工地进行了调查。
定州市生态环境局建立完善非道路移动机械使用登记、排放检测、超标撤场等监管制度，加强非道路移动机械排放污染管控工作，切实改善全市环境空气质量。
严格落实编码登记制度。依托非道路移动监管平台，借助信息化手段，对全市域施工工地、物流园区、各企业使用和新购置、转入的非道路移动机械，开展摸底调查、编码登记和发放电子标签、环保标牌工作，落实应登尽登，确保机械编码登记数据准、信息实、底数明。截至目前，我市已有1243辆非道路移动机械完成非道路移动机械编码登记，安装电子标签和号牌882台。
为什么发动机要安装颗粒捕捉器呢？
1. 涡轮增压、缸内直喷（TGDI）发动机的普及。TGDI发动机直接向汽缸中注入燃油并通过涡轮增压实现更高的燃油效率和动力，但与进气道喷油（PFI）发动机相比，TGDI发动机由于燃料燃烧更充分、工作温度高，会产生更多的碳质颗粒物。
2.除颗粒物质量（PM）外，还引入了颗粒物数量（PN）限值作为汽车颗粒物排放的衡量标准。
3.国六排放标准对GPF的强制实施。未安装GPF的大多数TGDI发动机都不能满足该标准的PN限值要求，因此GPF已成为国六排放标准TGDI发动机的标配。
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