接下来我们就通过案例详细了解一下索雷碳纳米聚合物材料技术是如何解决撕碎机轴修复问题的吧！某企业撕碎机动辊支撑侧轴承位出现磨损问题，1:12锥，磨损宽度550mm，单边磨损深度达4mm以上。详细的修复过程如下：
1. 现场查看撕碎机轴磨损情况；
2. 对磨损部位进行表面烤油处理，直至无火花四溅为止；
3. 对磨损部位进行表面打磨处理；
4. 将碳纳米聚合物
焊接式撕碎机机轴价格
接下来我们就通过案例详细了解一下索雷碳纳米聚合物材料技术是如何解决
撕碎机轴修复问题的吧！某企业撕碎机动辊支撑侧轴承位出现磨损问题，1:12锥，磨损宽度550mm，单边磨损深度达4mm以上。详细的修复过程如下：
1. 现场查看撕碎机轴磨损情况；
2. 对磨损部位进行表面烤油处理，直至无火花四溅为止；
3. 对磨损部位进行表面打磨处理；
4. 将碳纳米聚合物材料按照比例调和至均匀无色差；
5. 把调和好的材料均匀涂抹至待修复部位；
6. 材料固化后去除多余材料；
7. 回装轴承。
企业一开始想过打麻点这种修复方式，但是该方式是一种应急措施，修复后轴承内圈和轴的配合仅为点接触，所以在运行过程中大负荷的情况下，麻点极易产生疲劳磨损，使用寿命短，只能是临时应急作用。在这种情况下，企业决定采用我们索雷碳纳米聚合物材料技术解决撕碎机轴径磨损问题，其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。
此外，针对于
撕碎机轴径磨损来说，我们可以实现在线修复，减少或避免了拆卸，一般情况下短短几个小时就能完成修复，缩短企业停机停产时间，降低损失。
(1) 由于金属的疲劳磨损不可避免，轴承长期运行不能及时更换，其运行游隙将不断增加，当游隙增大到一定程度时，设备的震动也会随之增大，加剧对轴承位的磨损。
(2) 撕碎机在运行过程中，始终伴随着介质的冲刷、腐蚀、“挂灰”等，叶轮在一定的周期范围内便会产生动平衡失衡的现象。叶轮动平衡失衡直接导致撕碎机工作效率降低、震动增加，那么轴承内圈和轴之间容易发生相对运动，造成轴的径向和轴向双向磨损。
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