欧盟将锂列为14种关键原材料之一,将锂定位为24种战有“锂”走遍天下，无“锂”寸步难行。自去年下半年开始，对锂资源的争夺愈演愈烈，随着新能源汽车排产的加速，局面变得更加紧张，但这背后究竟意味着什么可能大多数人并不清楚。欧盟将锂列为14种关键原材料之一，美国将锂作为43种重要矿产资源之一，将锂定位为24种战略性矿产资源之一，其根本原因是锂关乎新能源汽车的未来。国内
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欧盟将锂列为14种关键原材料之一,将锂定位为24种战
有“锂”走遍天下，无“锂”寸步难行。自去年下半年开始，对锂资源的争夺愈演愈烈，随着新能源汽车排产的加速，局面变得更加紧张，但这背后究竟意味着什么可能大多数人并不清楚。欧盟将锂列为14种关键原材料之一，美国将锂作为43种重要矿产资源之一，将锂定位为24种战略性矿产资源之一，其根本原因是锂关乎新能源汽车的未来。
国内锂矿资源储量占比只有6%
是锂电池生产国，自然也是锂消费国，但国内的锂资源储量却显著跟不上市场需求。根据U的数据，智利和澳大利亚是锂资源储量两个，2020年分别占锂资源储量的43.8%和22.4%，相比之下，的锂资源储量占比只有6%。国内锂矿的资源禀赋也相对落后。锂矿主要分为固体矿石锂矿和盐湖卤水锂矿，目前锂资源总量在3190万吨-5190万吨之间，主要就分布在盐湖卤水和矿石中。
盐湖卤水中提取生产
卤水锂资源的开发程度虽不及锂精矿，仅占锂资源供给量的约40%，但卤水锂储量却十分丰富，约占锂资源总量的62.60%，我国目前探明的锂资源基本为卤水锂，储量约占锂资源6%。“盐湖提锂”指的是采用离子交换吸附法、溶剂萃取法、膜分离法等技术路线，从盐湖卤水中提取生产。一般来说，盐湖在单吨生产成本上较矿石提锂有生产成本优势，但国内盐湖由于禀赋较差，所以开发成本较高，同时效率偏低。
未来新能源汽车将成为一种发展趋势
随着环境污染、石油危机等问题的加重，各国都高度重视低污染且对石油依赖性较低的新能源汽车的发展。目前迎来了大规模的燃油车禁售令，多个和城市宣布将禁售燃油车，奥迪、尔沃等车企也开始了新能源汽车的探索，奥迪更是宣布将在2033年淘汰燃油引擎。由此可见，未来新能源汽车将会成为一种发展趋势，内燃机时代或将成为历史。
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