艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮
移动摩托车检测线工厂
艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布，并出口东南亚部分。检测流程控制子系统能够实现所有项目的自动检测或手动单项控制，并且有检测完备性判断，检测全部完成后自动打印出结果报表。
1 启动登录程序
双击“车辆登录”快捷方式图标，或者将高亮度光条移至“车辆登录”快捷方式图标，按下
键，即可启动车辆登录系统。
1） 初检登录
1．如果受检车辆是次到此检测线检测就用鼠标单击【初检】可选项，摩托车检测线系统会给这辆车自动生成一个检测编号，此编号是这辆车重要的识别代号不可更改，在以后的数据查询、复检等操作时是重要的识别信息。
重要的识别信息。
2．摩托车检测线系统依次输入车辆信息（检测类别，车号码，号牌种类，发动机号，燃料种类，登记日期，出厂日期，车架号，车辆类型等），其中（车号码）和（车辆类型）是必填项目且要准确，否则检测不能进行，打印的报告单错误。
3．在检测项目栏中选中要检测的项目（用鼠标在检测项目前打“√”）
点击【初检发送】，此时在移动式摩托车检测系统待检栏里就有了这辆车的信息，可以连续输入也可以单次输入，连续输入时检测顺序与输入顺序一致。 此时就可关闭或缩小登录程序，进入到检测程序进行检车。 复检登录如果此受检车辆已在此设备检测过并有档案记录，且有多项参数检测不合格，经过维修后再上线检测时，只需用鼠标单击【复检】可选项，系统会要求你填上这辆车的15位检测编号，按回车键或用鼠标点击其他输入框就可自动调入此车的信息，其中包括需要复检的不合格项目，然后点击【复检发送】即可。3、摩托车前轮定位检验台用于检验两轮及偏三轮摩托车前、后轮纵向对称平面的共面性偏差。
艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮定位仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布，并出口东南亚部分。（二）移动摩托车检测线试车操作前，首先要熟知控制系统的操作程序，再进行上车试验以便正确使用，达到计量的目的。
展开移动式摩托车检测线
将各种连线按标示连接在一起（大灯声级，点阵屏，废气仪，空压机的电源及信号按正确的方法连接）
至此，检测线的缷车及展开工作全部完成，可进行检车作业。
移动式摩托车检测线收回操纵室：
1. 在检测线举升过程中，严禁将整机举升越过限位刻线（黄线）。
2. 在检测过程中，检测线机箱内不得站人或人员通过。
3. 在检测过程中，电脑操作人员不得将头和手伸出检测通道窗外。
艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，位于美丽的花城广州。公司设有专门的研发机构和高素质的技术人才，形成强大的整体研发团队；3．在检测项目栏中选中要检测的项目（用鼠标在检测项目前打“√”）。严格产品的研发、设计制造、销售、服务程序，赢得社会各界好评。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。
制动力的标定加载方法如下:
1、按图5将制动标定杆安装于测力臂上。
2、使电气仪表进入标定状态。
艾尼森公司现有生产基地占地20000多平方米，标准厂房6000平方米，办公楼1000平方米，设有化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。
公司设有专门的研发机构和高素质的技术人才，形成强大的整体研发团队；经广东省技术质量监督局严格检测，从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。
3砝码（10N）20；标准指示值（10N）58.8；实际指示值（10N）58.8±1.8；误差（10N）±1.8
4砝码（10N）30；标准指示值（10N）88.2；实际指示值（10N）88.2±2.6；误差（10N）±2.6
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