柱塞马达维修要点: 1 )转速、压力不能超过规定值。2 )一般低速电机回油口应有足够的背压，尤其是内曲线电机，否则滚轮可能会脱离曲面而产生冲击，轻则产生噪音，降低使用寿命，重则损坏滚轮，造成整个电机损坏。背压值一般在0.3 ~ 1.0 MPa左右，转速越高，背压越大。3 )系统加载时避免突然启动或停止。系统加载时突然启动或停止制动将导致压力峰值。减压阀不能反应太快以保
扒渣机液压泵修理
柱塞马达维修要点: 1 )转速、压力不能超过规定值。2 )一般低速电机回油口应有足够的背压，尤其是内曲线电机，否则滚轮可能会脱离曲面而产生冲击，轻则产生噪音，降低使用寿命，重则损坏滚轮，造成整个电机损坏。背压值一般在0.3 ~ 1.0 MPa左右，转速越高，背压越大。3 )系统加载时避免突然启动或停止。系统加载时突然启动或停止制动将导致压力峰值。减压阀不能反应太快以保护电机免受损坏。4 )使用安全性能好的润滑油。润滑油的数量应适合特定的系统。5 )定期检查油箱内的油量。这是一项简单但重要的预防措施。高压安全阀为螺纹插入式，可使用扳手从阀体上旋下。这些阀门的压力是在电机出厂前设定的。设定压力的前两位数字在阀门末端播放。这些阀门可以互换，因为压力设置是相同的，以便修理梭阀。首先从阀体上拆下锁紧螺母、螺塞、弹簧、垫圈和阀芯。右侧显示了缸体两侧组合阀的部件。高压溢流阀有螺纹，可以用扳手从缸体上拧下。这些阀门的压力是在电机出厂前设定的。设定压力的前两位数字在阀门末端播放。这些阀门是可互换的。首先将阀芯滑入阀体内，然后在两端放置垫圈，然后安装锁紧螺母、螺塞并拧紧。用套筒扳手拧下紧固螺栓。移除组合阀体的这些部件是可互换的。
液压泵维修中不同形式的液压系统
按油液的循环方式，液压系统可分为闭式系统和开式系统
闭式系统:液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
开式系统：开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。
液压泵维修之柱塞泵维修需要注意的小细节
1、对于柱塞泵修理，首先需要选择干净的环境而进行零件的拆除，并且对于拆除的零件需要分类放置，这样在之后的安装也不容易出现问题。很多人未曾养成这样的习惯，对一个柱塞泵或者几个柱塞泵拆开的零件随处放，其导致的结果就是安装的时候用错零件，浪费工时。
2、柱塞泵修理人们还需要注意，做好不要损害设备的表面，这样对于后期的使用是有一定的影响的，为了保证设备可以正常的工作，需要对其压力进行控制，这样能够有效的降低其发生故障的几率。某些设备表面的磨损会造成后续的压力泄露等等一系列的现象，其原因可能就死因为在液压泵维修过程中不小心的几个刮花表面。
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