标线施工注意事项 材料熔融过程中温度管理要求严格，避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化；根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速；涂敷量少时，使用小火；熔融涂料运距不宜过长；锅溶解时要特别小心控制温度，注意安全。 要充分搅拌、混合，使涂料均匀。 注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次，作业将要结束前应控制还需要的热熔材料的数量，尽量少剩余涂料至隔日。整个施工均在
停车位划线
标线施工注意事项 材料熔融过程中温度管理要求严格，避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化；根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速；涂敷量少时，使用小火；熔融涂料运距不宜过长；锅溶解时要特别小心控制温度，注意安全。 要充分搅拌、混合，使涂料均匀。 注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次，作业将要结束前应控制还需要的热熔材料的数量，尽量少剩余涂料至隔日。整个施工均在甲方指0定时间进行，雨天、尘埃天、风大、温度10℃时须暂时停止施工。 注意安全，溶解釜周围不要放置易0燃物品。 涂敷涂料前应清扫路面上的灰尘、泥沙及水分等。保持接触面的干净。 放样前做好交通管理以确保放样操作的安全，然后进行标线位置的量测，按施工图标明的位置和图形用测量用具和白0粉在路面作出标记，放样完成后，应对标线的图案所包含的管制意义能否正确的表达，司机和行人能否正确的辨认。 涂底漆时应用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒；底漆涂洒宽度应比标线样稍宽一些；底漆涂洒后需进行养护，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可以进行标线涂布作业；涂底漆时要仔细，防止遗漏。 涂敷前应进行施工机械检查，保证设备处于完好状态；标线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行；在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，严格控制撒布时间，尽量达到使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，应避免玻璃珠拥成堆；涂敷应自然冷却至干燥，尽量避免采用速冷固化法，当不得不采取速冷时，应在涂敷后，略等片刻，用水浇洒；画线车中的涂料要始终保持混合状态；画标线结束后，应对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。 热熔标线具有施工简易、粘接力强、性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性优异，适合于各类路面使用。
黄冈划线工程在涂敷标线前，先对标线涂敷处喷涂底油，充分保证标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。涂料的加温温度必须超过180度。
标线涂敷采用划线机施工。涂料溶好后，将之放入划线机内准备划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度，使标线厚度达到设计要求。
划线机应沿基准线匀速前进，不得出现弯曲现象。冷膜冷凝后应无皱0纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。
标线的喷涂施工应安排在白天进行，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。
公路标线施工热熔划线法优点：
施工时间短，性高，造价低。采用道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。
主要用途：
包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
公路标线施工中，比较重要的一步就是对涂料的处理，一定要掌握好融化温度，并得到充分搅拌，温度过高或过低都可能会影响施工效果。
6、双黄实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，严格控制撒布时间，尽量达到使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，应避免玻璃珠拥成堆。7、黄色虚实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。8、双白实线画于路口时，作为停车让行线。9、橙虚、实线用于作业区标线。10、蓝虚、实线作为非机动车道标线，划分停车位标线时，指示免费停车位。
禁止标线是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定，机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线。标线的喷涂施工应安排在白天进行，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。包括：1、禁止超车线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置分隔带的道路。（1）中心黄色双实线（2）中心黄色虚实线（3）三车道标线（4）禁止变换车道线
2、禁止路边停放车辆线表示禁止在路边停车的标线。（1）禁止路边长时停放车辆（2）禁止路边临时或长时停放车辆线3、停止线信号停路口的停止线，白色实线，表示车辆等候放行的停车位置。
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